日産 ティアナ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

総合的には良い車だと思う。

2012.9.16

総評

総合的には良い車だと思う。

満足している点

価格のわりに装備も良いしデザインも満足

不満な点

もう少し燃費が良いと良いが

乗り心地

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キビキビと走りたい層には不向きですが、のんびり長距離ドライブするのにはうってつけの車かと思います。 機能装備はデザイン重視で今一歩というところが

2012.7.16

総評

キビキビと走りたい層には不向きですが、のんびり長距離ドライブするのにはうってつけの車かと思います。 機能装備はデザイン重視で今一歩というところが多いので、ある程度割り切りが必要です。 とはいえ...

満足している点

値段の割にボディサイズが大きく、外観、内装デザインもなかなか良いので車格以上に見えます。 私の実燃費では高速で17km/L、街乗りで11km/Lくらいです。 車内はミニバン並とはいきませんが、...

不満な点

後部座席を倒してトランクスルーにすることが出来ない。 社外品パーツがほぼ無い。 ドリンクホルダーが少なく、使用すると少々運転に支障ある位置に配置してある。 グローブボックスは容量はあるが...

乗り心地

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とりあえず、物足りなさは感じる。ビックセダンと言われればそのような、ミドルセダンと言われればそのような……(笑) でも車としてならいい車！(笑)

2012.6.19

総評

とりあえず、物足りなさは感じる。ビックセダンと言われればそのような、ミドルセダンと言われればそのような……(笑) でも車としてならいい車！(笑)

満足している点

主張し過ぎず自重し過ぎずのバランスの良い外装。『おもてなし』の言葉に似合った落ち着いたモダンな内装。維持費に関してもレギュラーガソリンと言う有り難さ。人と被らないフォルムを出すならこれかと。FRが主流のセ...

不満な点

とにかく内装のポケット(？)が少ない。もっと小物入れのようなスペースが欲しかった 。煙草を吸うワタクシ的にはタバコを置けたり、ポケットに入ってると運転中邪魔な携帯などを置く小物入れのようなスペースが本当...

乗り心地

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私はJ31前期の230JKに乗っていますが、ティアナ最大の醍醐味のオットマンがついていないグレードなのでそこが残念です。 オットマンつきの方が良いと

2012.4.27

総評

私はJ31前期の230JKに乗っていますが、ティアナ最大の醍醐味のオットマンがついていないグレードなのでそこが残念です。 オットマンつきの方が良いと思います。 恐らくティアナはミドル～ビックセダンに所...

満足している点

◆大き過ぎず、小さ過ぎず運転しやすく乗り心地も良い。 （女性でもすんなりと運転出来ます。） ◆車の大きさの割に維持費がかからない。 （これ最高に良い事だと思います。 2300cc→大排気量セダンと...

不満な点

◆FFなところ。 （V6、VQエンジンなのにFFです。） ◆ターボ設定がない。 （2300ccはターボでも良かったかも？？） ◆木目調が机みたい。 （不思議なインテリア。） ◆デザインが丸っこ...

乗り心地

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スポーツセダンが多い中ゆったり乗れてコスパが非常にいい車です。 ミドルクラスセダンとしてトヨタではマークＸがありますがそちらのが高いですがＡＴはいい

2012.3.11

総評

スポーツセダンが多い中ゆったり乗れてコスパが非常にいい車です。 ミドルクラスセダンとしてトヨタではマークＸがありますがそちらのが高いですがＡＴはいいでしょうねきっと クラウンロイヤル100万差がありま...

満足している点

*全長4770ｍｍ　ホイールベース2775ｍｍですが駆動方式がＦＦということで後席のスペースが全長5ｍ前後のクラスぐらいの広さがあります。 *ＶＱ23エンジン　レギュラー使用で経済的でスムーズに回ってく...

不満な点

*リアシートですがスペースはかなり広いのですが腰を深く座ると背もたれの角度的に気持ち悪いですこのクラスなのでパワーリクライニングなんてありません、浅く座って寝そべる感じで座るといい感じですがフィット感はな...

乗り心地

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軽、コンパクト、オープン、5ナンバーセダン、ハッチバックと乗り継いできましたが長短所合わせJ31は良いクルマだと思います。そしてライバル車より独自の世

2012.1.17

総評

軽、コンパクト、オープン、5ナンバーセダン、ハッチバックと乗り継いできましたが長短所合わせJ31は良いクルマだと思います。そしてライバル車より独自の世界観を感じます。日本人の好みらしい「中の上」を具現化し...

満足している点

・エクステリア 主張し過ぎず地味過ぎずにお品がよろしいです。でも前期型なので少し地味よりかも。ただサイドからの見た目は中々のモノです。 ・インテリア 木目調パーツをほどほどに使い高級っぽ...

不満な点

一速から二速の変速ショックは事前に知っていましたが運転手としてはやはり気になります。 J31前期の純正ナビはあらゆる面で現代に於いて期待しないほうが良いと言うレベルです。(あるだけマシですが)小回りの利...

乗り心地

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現行のミドルサイズ以上のセダンとしてはスポーツしてないセダンはカムリとティアナぐらいでしょうか。 クラウンもフーガも完全にスポーツセダンとしての

2011.12.2

総評

現行のミドルサイズ以上のセダンとしてはスポーツしてないセダンはカムリとティアナぐらいでしょうか。 クラウンもフーガも完全にスポーツセダンとしてのキャラクターになってしまってると思います。 走行...

満足している点

不人気車からか希少性。 他人と同じが嫌な性格にはピッタリ。 カスタマイズ無しのフルノーマルのままで滅多に同じ車に出会わないので満足です。 出くわすのは法人車かタクシーか覆面PC。

不満な点

内装の立て付けが悪いのか冬期の極寒時にビビリ音発生。 遮音性が低いのか走行音がでかい（車内進入音） 特に足回りからのロードノイズ。 FF特有のノイズなのかもしれないですが、 マークXに比べての...

乗り心地

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不満だらけかと思いきや、意外と満足な部分も多いです!! 買った店がハズレただけです!! 他のティアナは満足できます☆

2011.11.29

総評

不満だらけかと思いきや、意外と満足な部分も多いです!! 買った店がハズレただけです!! 他のティアナは満足できます☆

満足している点

ｖ６なのにレギュラー仕様な点。 ちょい弄れば、フーガを彷彿させるデザイン性！ 加速は２.３㍑ながら気持ちが良い加速で２.５㍑とほぼ同等くらいあります☆ 中古の値崩れが激しいので、ちょい高級感を味わい...

不満な点

年式や７万㌔走行で激安だった為か、購入して１分で気付いたｴﾝｼﾞﾝの異音!! 整備士いわく音はするが走行時は問題はないとのこと！ そして、たまにするｴｱｺﾝの異音!! 異音だらけです ト...

乗り心地

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結構なお手前どす。 一年程、所有しておりました。 ふとした事が きっかけで・・・。 値段を考えると ハッキリ言って お買い得車でした。 私の購入したの

2011.11.11

総評

結構なお手前どす。 一年程、所有しておりました。 ふとした事が きっかけで・・・。 値段を考えると ハッキリ言って お買い得車でした。 私の購入したのはマイチェン前のモデルでしたが、3.5L用の17インチ...

満足している点

値段以上のクルマ。 ホイールベース短いけど、リヤシートの足元スペースが広い！ シートの肌触り。電動オットマン。ダッシュボードまわりのデザイン。 車内、静か（一般道）。 ドアの開閉音もいい。 意外と直進安定...

不満な点

雨天時の走行中、リヤタイヤがはね上げる泥水の音。 それと天井に落ちる水滴の音。 普段が静かなぶん、よけいに感じた。 サスの容量不足？ 17インチはバタついて・・・やはり16インチがコレにはベストなの？ ...

乗り心地

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大人しく乗るのであれば本当にｵｽｽﾒだが、ｺﾃｺﾃに弄るのであればかなりの努力が必要だと思う。 ｸﾞﾚｰﾄﾞはJKでもMｺﾚｸｼｮﾝか、JM買った方

2011.11.3

総評

大人しく乗るのであれば本当にｵｽｽﾒだが、ｺﾃｺﾃに弄るのであればかなりの努力が必要だと思う。 ｸﾞﾚｰﾄﾞはJKでもMｺﾚｸｼｮﾝか、JM買った方が絶対にいい。自分はただのJKなのでOP品がほとんどな...

満足している点

V6でFF？そしてﾚｷﾞｭﾗｰ？これ本当に大丈夫か？と最初は思ったが、4m80越の比較的ﾋﾞｯｸﾞｾﾀﾞﾝながらもでﾚｷﾞｭﾗｰで街乗りﾘｯﾀｰ9.5km/lという燃費のよさが気に入ってます。高速乗ると1...

不満な点

V6でFFっていうのが問題・・・？街乗りだと変速ｼｮｯｸは大きいと思う。 まぁまぁﾄﾙｸがある車でFFだとﾄﾞﾗｼｬが心配である。足回りの構造は比較的よくない。 今まで280馬力以上の車ばかり乗ってい...

乗り心地

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前車（カムリ）との比較 前の車はカムリ（今はハイブリット化）。外観がよく、試乗もせず買った俺がばかだった。 どうしても気に入らず５年我慢して交換しまし

2011.10.14

総評

前車（カムリ）との比較 前の車はカムリ（今はハイブリット化）。外観がよく、試乗もせず買った俺がばかだった。 どうしても気に入らず５年我慢して交換しました（金がなかった）。 さすがCVT、６気筒、いいね。カ...

満足している点

エンジン ・カムリ：エンジン始動時、軽と同じ音。安っぽい。妻もなにこれとあきれた。 　　　　　上り坂になるとエンジンが頑張るためシャカシャカいう（５段変速）。加速時キック　　　　　ダウンのため一瞬エンジン...

不満な点

・オートクルーズが付いていない（オプションでもいいから検討の余地あり） ・トンクを閉めるとバシャンと最悪の音・・ナンバープレートにクッション貼り、解決 ・ゴルフクラブ４セット入らず・・必要ないが、どうすれ...

乗り心地

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弱点の少ないクルマです。個人的に次期愛車候補だったり(はぁと) V6ですが直４と燃費も大差ありませんし、全て流麗にふつくしい造りなので気に入ると

2011.8.31

総評

弱点の少ないクルマです。個人的に次期愛車候補だったり(はぁと) V6ですが直４と燃費も大差ありませんし、全て流麗にふつくしい造りなので気に入ると思います。

満足している点

堅牢ボディなのに柔らかい乗り味である点。CVTと相俟ってストレスフリーなドライビングができる。 あとこの静かさは異常ｗｗデッドニングすればそりゃもう(ry)。 内外装も均整がとれてふつくしい上、中...

不満な点

社外品が少ない(涙)。 脚が柔らかいだけにワインディングは楽しみ難いです。 あとナビが填め殺しである……

乗り心地

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高級車・・・ですか？ 実家に帰ったときの移動手段として借りました。３年落ち６万キロ超の個体です。高級車と評価する方が結構いるので期待して乗ったのですが

2011.8.17

総評

高級車・・・ですか？ 実家に帰ったときの移動手段として借りました。３年落ち６万キロ超の個体です。高級車と評価する方が結構いるので期待して乗ったのですが、大衆車として考えれば標準的と思いますが、高級車として...

満足している点

１）広いトランクルーム：（あくまでセダンとして、ですが）狭いと評する方もいましたが、家族３人と父を連れて別荘に往復する際にかなり荷物を載せましたが、積載性不足は感じませんでした。 ２）便利なスポーツモード...

不満な点

１）悪い燃費：約450km走行で45L強の給油でした。（満タン法）大人3名子供１名乗車とはいえ、北海道の郊外路や高速道路主体の走行でこの燃費は良いとはいえません。 ２）低い高速走行性能：130km/h前後...

乗り心地

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日産の隠れた高級車。 いい車です、なぜ売れないのかが不思議です。

2011.7.25

総評

日産の隠れた高級車。 いい車です、なぜ売れないのかが不思議です。

満足している点

運転がしやすい。 内装の出来もいいです。 加速も十分。高速優雅に走れます。

不満な点

外観がオヤジ臭い。 燃費もあまり良くない。 物が積めない。

乗り心地

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なんだかんだ、俺にはティアナしか買う気がありませんでした。 それくらい個性のある特別な車だと思います（特にインテリアが）。 こんなにエコが叫ばれる

2011.6.26

総評

なんだかんだ、俺にはティアナしか買う気がありませんでした。 それくらい個性のある特別な車だと思います（特にインテリアが）。 こんなにエコが叫ばれる昨今、まるで時代の流れに逆行しているかのごとく大型サル...

満足している点

木目調のインテリア、モダンリビング。 こんな洗練された内装はティアナでしかありえません。 V6エンジンに伴い静粛性は抜群。 なのにレギュラーガソリン仕様。 意外と燃費も良い。

不満な点

中途半端に2300CC。2000か2500にすればいいのに。 ヘッドライトが前期型は気に入らない。 後期型はいいのに。 シートはスウェード＆オットマンがよかった。 JMにしとけばよかったと後悔。

乗り心地

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駄作としか トヨタのプログレを20万キロ乗りつぶし2ヶ月前に購入しました。仕事上にも多分に使用するにあたり元々2500cc以上のセダンしか候補しか考え

2011.5.29

総評

駄作としか トヨタのプログレを20万キロ乗りつぶし2ヶ月前に購入しました。仕事上にも多分に使用するにあたり元々2500cc以上のセダンしか候補しか考えていなかったうえでスタイルや全体的なイメージと日産ディ...

満足している点

①高速での長距離走行での燃費はけっこう良い。（満タンで800キロ近くまで走行可能） ②今やあたりまえですがインテリジェントキーは便利。

不満な点

①乗り心地が悪い。道路の段差や凹凸等ゴトゴトとした乗り心地。タイヤのせいもあるのか？（ちなみにブリヂストンが装備されているが） ②エンジン音がうるさい。エンジン回転が2千回転あたりからウーウーと不快。高速...

乗り心地

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細かい不満はありますが、スタイリングとエクステリアの美しさと走りがそれらを帳消しにしてくれます。

2011.5.23

総評

細かい不満はありますが、スタイリングとエクステリアの美しさと走りがそれらを帳消しにしてくれます。

満足している点

なんといっても大胆かつ伸びやかなエクステリア。 何度眺めても全く飽きません。 前車（A32型セフィーロ）のデザインも大変好きでしたが、J31はそれ以上です。 柾目の木目調パネルに代表される「和」...

不満な点

慣れないうちは停車時にセレクタレバーを「N」に戻そうとすると勢い余って「R」に入ってしまう点。 VDCの特性がイマイチなじめない。 ある程度は覚悟してましたが、CVTの割りに市街地での燃費がイ...

乗り心地

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総合的には大満足です！

2011.5.11

総評

総合的には大満足です！

満足している点

コンセプト通りのモダンインテリアなので乗っていても心地良い。 革調シートにすることでさらに上質感が出ると思います。 程よい居住性、レギュラーガソリンなので経済的で◎

不満な点

どノーマルだと非常にオジサン臭い車。 知名度がないので女性受けしない。 ドレスアップパーツが少ない。

乗り心地

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必要にして十分 もうすぐ7万キロ走行のレンタカーですが、購入した車両が納車されるまでの間、現在1ヶ月間使用しております。 色はシルバーで外見はあまり目

2011.4.16

総評

必要にして十分 もうすぐ7万キロ走行のレンタカーですが、購入した車両が納車されるまでの間、現在1ヶ月間使用しております。 色はシルバーで外見はあまり目立つことなく街中に溶け込んでいると思う。 ですがこの車...

満足している点

レギュラーガソリンでよく新車、中古車価格も安いです。 居住性十分です。 実用域の速度しか出さなければ十分なパワー（2.3Ｌ） トランクが広い コーナリングは加重をかけて少し早めにハンドルをきり進入すると結...

不満な点

内装木目調のインパネが貧相かな、10年以上経つ我が家のフローリングみたいです。 フロントマスクがいまいちな感じがする。 マイナーなところ

乗り心地

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良く言えば正常進化 2005年式の230JM特別仕様車からの乗り換えです。前車が2300でしたが17インチ装着車でしたのでそこに拘ったら必然的にXV車

2011.4.11

総評

良く言えば正常進化 2005年式の230JM特別仕様車からの乗り換えです。前車が2300でしたが17インチ装着車でしたのでそこに拘ったら必然的にXV車に成ってしまいました。お陰で予算オーバーしリース物件と...

満足している点

モデルチェンジの目玉とも言える、エンジンとミッションの見直しですが、結果的にはCVTの特性に合わせた全域でのトルクアップが図られているし、CVTの制御もP11プリメーラの時代から比べるとかなりのレベルまで...

不満な点

今まで有ったリアーの電動ロールサンシェードが色つきガラスだけに成ってしまった。 車格を考えると有っても良いと思うし、実際プライベート車にも装着していて重宝しています。 フーガやスカイライン、シーマでもそう...

乗り心地

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