日産ステージアの燃費について 17年式の250RX fourですが、どんなに頑張ってもリッター６（街乗り）です。

Question

①皆様のステージア250RXfourは燃費どれ位ですか？みんカラとかの値が嘘臭くてたまりません。
②アイドリング回転が500位になる事がありますか？Ｄレンジ信号待ち時
あとたまに、キックダウンしてカーボン除去しないとだめですね。

Answer 1

①同じVQ25DD搭載V35の2WDで都内通勤、街乗り5～6km/L 郊外の信号が少ないところで8km/L位まで伸びますので居住地に左右されると思います。
友人のVQ25DETでも街乗り5～6km/Lくらいだそうで高速での燃費も話を聞く限りターボもNAも大きくは燃費は変わらないようです。
直噴エンジン自体、一定速度での燃費は有利でも加減速が多いと燃費は良くありませんし、電子式のスロットルチャンバーの制御の馬鹿さを考えれば燃費が悪いのも仕方が無いのかと。

②エンジンがハンチングを起こすことは幾度かありましたがVQのクソ直噴の宿命としてとりあえず放置しています。
キックダウンや回転数上げてもさしてカーボンは飛びません。
スロットルチャンバーの交換が一番ですが結局、元に戻るので清掃が安上がりかと。
清掃の際はスロットルに樹脂コーティングされているのでキャブクリーナーとかで清掃すると表面がボロボロになり余計カーボンを付着する原因になりかねませんのでご注意を。
また、スロットルチャンバー取り外したらスロットルセンサーののリセットが必要になります。
これをしないとATとのマッチングがおかしくなりギクシャクした走りになります。

あと、エンジンオイルもレベルゲージFULLよりも気持ち少なめに入れたほうが良いです。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。

Answer 2

１、確かに８Km以上走ると言ってる方も居ますが、環境の違いが大きいと思いますよ。
元々燃費が良い車では無いので、特別調子が悪いとかが無ければ、意識しないでの街乗りでは６Km前後は普通だと思います。
自分のは350RXFOURですが平日の都内では５.５Km以下です。
ただ純正ナビが付いていれば車両情報で燃費が出ますが、思ったより正確な上に瞬間燃費のグラフを見ながら良いポイントを捜しながら頑張って乗ると、同じ条件でも１～１.５Km位は変わります。若干ストレスは溜まりますが、暇な時には試す価値有りです。
２、500rpmまで落ちる事は無いですが、車体が揺れる位のバラツキは有ります。
以前にプラグを換えた時には暫くは症状が軽くなった期間は有りました。
今はまた元に戻ってますので、酷くなったらコイルを含めた点火系が怪しいかなと思ってます。

キックダウンと言うのは回転を上げると言う事でしょうか？
高速を走る機会が有れば少し下のギヤで走れば済みますが、普段走る環境が同じなら２日経てば元に戻りますよ。
何日かに一度、上の調子を見る為に低めのギヤでちょっと回す位で良いんじゃないですかね。

Answer 3

友達のステージアは、２WD（NA）ですが、燃費は９キロくらいと言っていました。
6キロというよ、R33タイプMのATの燃費より悪いですね。

Answer 4

4WDで市街地だと2.5Lでもこの程度になります。郊外、高速ではL当たり10キロはいくはずです。その当時の車は（私はアリストS300でした。）頑張って高速でL10キロでした。最高11キロです。市街地では5から6キロでした。今より燃費は悪かったです。
燃費うんぬん言う車ではないですから。
アイドリングについてはディーラーで調整してもらってください。アリストではありませんでした。
カーボン除去は高速道路でたまにキックダウンすればいいです。市街地では無理ですよ。
エンジンの回転数を上げるのが簡単な方法です。
カーボン除去のケミカルもありますがいりません。高速を走行するのが一番です。