日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧

V35　250GTｍ

2018.10.30

総評

　長年、大きな故障も無く乗れた。ずっとデーラーで整備していたということも。 　いろいろ自力で取り付けて、思い出深い1台となった。 　特に、オカルトチューニングがはやったころ、他の人にはいまいち...

満足している点

個人的には、前斜めから見る車のデザインを気にいっていた。ドライビングポジションが高く視界がきいた。世の中的には理解されないのがずっと不思議だった。 　自力でカーナビ、バックカメラとＥＴＣを取...

不満な点

燃費ハイオク8キロ台。 高速はあまり乗らなかったが10キロ台？ 丸テールランプには、それほど関心があるわけでは無かった。平成15年式のライトはいまいち冴えない感もあり、ネットで新品を購入し...

乗り心地

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快適で楽しいクルマ

2018.10.18

総評

奈良の中古車ディーラーで程度が良さそうなのを発見したので、見てくると嫁に告げて出かけましたが、そのまま買って帰って激怒！ 車のお迎えは2人で行きましたが、思いのほかご機嫌で横に乗ってました。 いくら運...

満足している点

内装が気に入ってます。 見た目によらず、走りはスポーティです。

不満な点

寒いのに、乗り始めにエアコンから冷気が全開。😓 前の車は時間をおいて、徐々に暖かい空気が出てたので。

乗り心地

自分の車歴からすると硬いです。 国道だと快適に機能する足ですが、荒れた舗装路ではシンドイです。

HV３７　３.５Ｐマイナー後　感想

2018.10.7

総評

　とにかく、よく加速する。あまりスポーツモードは使わないが、スタンダードモードで十分なほど。スタンダードモードでは、パワーがある割には扱いやすい車だ。 　坂道はぐいぐい登る。高速では、加速していても更に...

満足している点

良い点（主にV35と比べて） 1．小回りがきく 　低速だと車の小回りが利きます。 　極端に言うと横に移動する感じ。 　どうして狭い場所で取り回しがよいと宣伝しないのか疑問。回転半径の方が重要か。 ...

不満な点

ちょっと気になる点（主にV35と比べて） 1．途中でエンジンに切り替えるときの振動 　マイナー前のリース車では驚くほど、横に揺れながらエンジンがかかって、びっくりすることがあった。今の車は、新車という...

乗り心地

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どこから見てもかっこいい

2018.9.24

総評

最高だね

満足している点

幼稚園のころ、友達の平沢くん家の車がR31前期パサゲでした。 そのときから31に乗ろうと決めてましたので、 今乗っておるのです。

不満な点

些細な不満はないことも無いが、 乗ってると忘れる

乗り心地

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所有欲を満たす

2018.8.13

総評

車初心者である為、スカイラインにベンツエンジンで一度に二度美味しいと極力ポジティブに考えて乗ってます。 未だに車幅感覚に慣れませんが時間をかけて慣らしていきたいと思います。

満足している点

日本にはほとんどないインフィニティエンブレムを所有するという満足感。個人的に内装も気に入っており、センターパネルとグローブボックスの曲線のラインが非常に気に入っています。

不満な点

たまに何もない所で警告音が鳴ったり自動ブレーキが軽くかかったりする事があります。 実際自動ブレーキに助けられている局面も存在するの無下にはできませんが。 クルーズコントロールを使用するまでの手順が複雑...

乗り心地

納車したての頃に琵琶湖1周した所、後半腰が痛くなって仕方なかったです。 乗り心地はいい方ですがやはり長距離乗る場合は何かしら腰痛対策は必要になってくるレベルかと思います。 滅茶揺れます、暖気が終われば...

Ｖ３７スカイラインtypeSP

2018.8.3

総評

スカイラインの固定観念で見るとらしく無い所のが多い車です。 ただスポーツセダンとしてみれば悪く無い車です。 いきなり安全装置をナビに連動させ過ぎて、たまに故障も出ますが、アフターをしっかり対応してくれ...

満足している点

フロントマスクが気に入ってます。 Ｖ３６よりも低く構えて猛虎類のような鋭いライト！ 走りは低速トルクが太く通常扱う分には問題ないです。 高速安定性もＶ３６よりも良くなりました。 内装も時代に合わせ...

不満な点

エンジン音はハッキリ言って悪いです。 従来型のスカイラインの音を楽しめるものでは無いので残念です。 ただ走りは良くなりました。 リアも◎◎テールが無くなり少し残念ですが面影は有ります。 ナビやその...

乗り心地

乗り心地は少し固めで、妻からはＶ３６よりも悪くなったと言われました。 運転する分には丁度良く固さです。 静粛性はアップしてます。

V35から装備を充実させたV36スカイライン

2018.6.24

総評

とても満足！！

満足している点

V35に比べると、ゴテゴテギラギラしていますが。。。 BOSE・インテリジェントクルーズコントロール・VDC・カーテンエアバッグ等…乗り出し400万（新車当時）で、贅沢を求めなければ、一通り装備が揃って...

不満な点

標準車からタイプSの足回り（ショック・スタビ）に交換して思いましたが、よくぞここまで締め上げたなと思える程、足回りが硬め。 自分は丁度良いですけど、初期型のP10プリメーラを思い出すしっかりさです。 ...

乗り心地

V35の時、高速道路を走って「フラットライド」に感動しましたが…V36はその時ほどの感動はなかった。 標準車でも、かなり硬めにしてきたなと思いました。タイプSの足回りに交換してからは、乗り味は良いけど乗...

6台目のスカイライン

2018.6.15

総評

エンジンの吹け具合はRB20DEと同等ぐらいで気持ちのいい加速感です。

満足している点

VQ25HR＆７AT 久しぶりに発進でタイヤが鳴った。

不満な点

リアワイパーがなくなった。ステアリングの切れ角が小さくなりまた回転数も2.7->3.0となりクイックではなくなった。

乗り心地

V35後期に比べると随分柔くなった気がします。

スカイライン350GTのまとめ

2018.5.26

総評

◇メリット ・音が静か ・ハイブリッドなので遠出向け（特に高速道路は止まらずに行けるので最適！！） ・ステアリングが優秀 ・アクティブレーンコントロールがしっかりしているほう（設定も変えられる）な...

満足している点

やはり、ハイブリッド車ですので遠出には最適です！ ガソリン満タンで８００キロくらいはいけます！ 音が静かなところもいいですね！ ステアリングがしっかりしていてアクティブレーンコントロールがあり軽...

不満な点

ハイブリッドなので高速道路が最適ですが下道はやはり信号機があるので燃費は伸ばせませんね… また電子がしっかりしているためいじれないところも難点です…

乗り心地

後部座席・前と乗っていますが あまり後部座席を乗る車ではないとは思います。 後ろは少し狭いです… 運転するのはとにかく楽なのであの車でノンストップで兵庫県は簡単に行けますね☆

憧れの車

2018.5.11

総評

旧車はかわいい。

満足している点

昭和のかくかくしたデザインが格好良い。

不満な点

格好良いから不満はない。

乗り心地

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インフィニティなら納得？

2018.4.29

総評

※感想はあくまでも個人的な感想です。 オーナーの方には申し訳ないのですが・・・。 フロントのオーナメントが示す通り、これはインフィニティブランドが本来の姿だと思いました。 良く出来たクル...

満足している点

高級車だけあって内装の質感は高いです。 静粛性も高く、快適だと思います。

不満な点

スカイラインとして考えると高級になりすぎた感じが否めません。 フーガとの位置関係が曖昧に感じますし、もう少しスポーティな感じを出して欲しいと感じました。

乗り心地

乗り心地は少し硬めな感じです。

NA 330ｐｓ

2018.4.24

総評

同じグレード域の欧州車と比較しても破格のバーゲンプライス。

満足している点

VQ37VHRエンジン吹け上がりはとてもスムーズなのにパワフル。

不満な点

燃費が・・orz。。

乗り心地

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V35もスカイラインなのに

2018.4.9

総評

まぁ、ある意味不人気で古いV35だから、安価で買いました。お買い得な車です。 また、セダンなのに2ドアクーペ運転してるような感覚になります。流石実際に2ドアクーペあるからかもしれません。 家族を持って...

満足している点

V35はスカイラインじゃないって、ふーん。 乗ってみましたが、本当にスポーツセダンと感じましたよ。 特別仕様のプレミアムレザーだから、一段と高級感あるし、シートはすっぽりと包む感じでしたよ。 インス...

不満な点

前の車がインスパイアだから、流石にエンジンの加速は負けですね。まぁ2,5だから仕方ないですかね。 プレミアムレザーだから高級感あるけど、純正オーディオ嫌いな自分としては、インスパイア同様社外オーディオを...

乗り心地

いや～静寂性は、負けですね。 やはり4ATがダメですよ。 って思ったら高速でも3速なんで、マニュアルモードを活用した方が良いですね。 80キロ～90キロでも3速って、、、。 ウィンダムなどトヨタの...

工業製品としてみても非常によくできたクルマ

2018.2.20

総評

すばらしいスポーツセダン

満足している点

排気量に余裕あるエンジン、セダンの使い勝手、出来のいいマニュアルトランスミッション！、サンルーフがオプション選択できたこと。

不満な点

特になし

乗り心地

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v35スカイライン

2018.2.10

総評

スカイラインって名前では無ければ乗らず嫌いな人も少なかった良い車だと思います。

満足している点

エアコン無しシルビアからの乗換えの為タイヤが沢山詰めて人も不満無く乗せれ、冠婚葬祭も行けて快適で良い車だと思います。

不満な点

3.5Lのエンジンとはいえ過給器が無いのでひたすら遅く感じます。

乗り心地

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V6最高です

2018.2.2

総評

状態のいい中古車を安く買ったため、満足度は高いです。購入後9ヶ月で2万キロ走りトータル3万5千キロになったため、タイヤを純正ポテンザからミシュランスーパースポーツに変更。走りの良さが更に際立ちます。

満足している点

なんといってもV6のサウンドは最高です。

不満な点

高回転時は官能性が薄れた音になってしまうところ。

乗り心地

エンジン音を含め、音の侵入はかなりあります。また、振動の侵入も同様です。乗り心地は硬いです。

見た目良し、コスパ良し。

2018.1.6

総評

長距離運転する人は高燃費を出せるのでオススメだと思う。 ただ、自分のように街乗りメインだとあまりもとが取れない車でもある。 静粛性は抜群。 スタートスイッチを押すとドライビングディスプレイが起き上が...

満足している点

当たり前だがハイブリッドなので燃費がいい。 長距離ドライブで香川→神戸まで日帰りドライブに行ったが一回しか給油しなかった。

不満な点

後部座席が狭いので、複数人乗せるのはおすすめしない。 そもそも人をめったに乗せないので余り気にならないが。 トランクがハイブリッドのバッテリーを積んでいるので狭いと言われているが、荷物を載せない人は気...

乗り心地

ハイブリッドなのでカクカクブレーキ。（これは仕方ない） 酒で酔った人を乗せると気分が悪くなるそうだ。

トランスミッションの不具合

2017.11.23

総評

全体的には満足できる。 しかし、エンジンとトランスミッションがダイムラー製のため、不具合があった場合、日産本社の技術部門では対応が難しいと感じています。 2019年10月追記 データをメーカーに送っ...

満足している点

スタイル、ハンドリング、パワー、安全性、多くの点で満足しています。特に、安全性については素晴らしい。

不満な点

トランスミッションの変速ショック。 とてもこのクラスの乗用車とは思えないほどひどい。 2019年10月追記 トランスミッション交換を２回行い、現在は良好です。

乗り心地

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最高な家族車

2017.11.13

総評

楽しみながら乗り続けたい

満足している点

何処に行くにも 疲れない

不満な点

燃費悪いやね

乗り心地

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青春の熱く煮えたぎるグレートマシーン

2017.10.3

総評

現代にはありえない車 日産の代表車 マニュアルの代表的車両 良き時代のプリンス車両 日々のメンテナンス、修理費、部品調達など何かと費用がとても掛かる。専門知識も必要 手をかける分愛着が湧いて...

満足している点

スタイル　真似てないところ サーフィンライン 直列6気筒 SUキャブレター 角バッタ形　スタイル インデアンレット　純正色 車を操りたい　という人々にはとても魅力的

不満な点

今にして見れば非力 タイヤの種類が少なかった 高速200キロでボディーがブレる 燃費が超悪い パワーウインドーなし ブレーキが効かない ハコスカはドライバーに優しくない

乗り心地

良いわけがない ノーマルは無難 ショック変更、当時車高調なしスプリングカット