日産 シルビア ユーザーレビュー・評価一覧

普通自動車扱いですが・・・ ほとんどの利用が通勤なので一番気になるのは「燃費」です。これが、5年間の平均で11.2km/L。非常に良いです。ひとたび高

2006.11.10

総評

普通自動車扱いですが・・・ ほとんどの利用が通勤なので一番気になるのは「燃費」です。これが、5年間の平均で11.2km/L。非常に良いです。ひとたび高速に乗ったり、山道を走りに行くとそれなりにがんばってく...

満足している点

走れて燃費の良い車。 外観がかっこいい。 高速安定性が良い。 安い。

不満な点

Sはパワー不足（あたりまえか）。

乗り心地

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あの時代によくぞここまでの車を開発してくれ...

2006.11.8

総評

あの時代によくぞここまでの車を開発してくれたと思う。発売当時は文句ばかり言われたが最終的にはここまでの人気を獲得し、車と言うものがなんなのかを再確認できる車。しかし、車をただの足と考えている人にとってはた...

満足している点

いつでも踏んでいけ、無謀だと思うスピードでカーブに進入してもキチンと曲がってくれる。運転が上手くなっていくのが実感できとても楽しい。シルビア全般に言えると思うが、操作がとてもしやすく扱いやすい。それでいて...

不満な点

フロントとリアにはデザインや当時の空力学をフルに活用した割にはサイドにはそれが見られずにガッカリ。そのためにどうしても古い車といったイメージが湧いてしまう。また、ノーマルのブレーキのままだとハッキリ言って...

乗り心地

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いい車です 車内のせまさを除けば完璧です

2006.11.7

総評

いい車です 車内のせまさを除けば完璧です

満足している点

ステアリングがいい NAならではのエンジン音

不満な点

後部座席のせまさ 乗り降りしにくい

乗り心地

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中途半端なクルマ 今の車の前に８年乗りましたが、デートカーなのかスポーツカーなのか中途半端でどっちつかずなように感じました。 まあ、スペシャリティカ

2006.11.6

総評

中途半端なクルマ 今の車の前に８年乗りましたが、デートカーなのかスポーツカーなのか中途半端でどっちつかずなように感じました。 まあ、スペシャリティカーなので当然か…。

満足している点

ＦＲなこと 扱いやすく、コントロールしやすい

不満な点

スタイル 動力性能 ３ナンバーで大きく重い 燃費が悪い 内装が軽並みに安っぽい ライトが暗い 白だったが、バンパーの変色が激しい（この時期の日産はみんなそう）

乗り心地

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s14Q'sエアロ　H8年式　14万キロ 先日納車され、早速キーを閉じこみ、契約初日から保険会社さんのお世話になってしまいましたorz　14は販売から

2006.11.4

総評

s14Q'sエアロ　H8年式　14万キロ 先日納車され、早速キーを閉じこみ、契約初日から保険会社さんのお世話になってしまいましたorz　14は販売から10年経ち公害車扱いを受けなかなか状態のいいものを見つ...

満足している点

自己満足バリバリのスタイル ベタ踏みおｋ、SR20 Q'sのお手頃価格 単身にはベストな車内の狭さ 遊べるFR

不満な点

燃費が悪い 保険が高い 税金が高い Q'sは4つ穴 3ナンバー ハロゲンが暗い クラッチが重い ドリンクホルダーが無い

乗り心地

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小さい頃に出会ってから15年、やっと私の相...

2006.11.3

総評

小さい頃に出会ってから15年、やっと私の相棒になってくれました。ほんまにX200に大好きで、13がいてくれたけん毎日が楽しかったよ。泣く泣く手放したけど、やっぱりまた乗りたい！ありがとうｼﾙﾋﾞｱ　愛しと...

満足している点

スタイル。特にサイドから見た時のﾃﾞｻﾞｲﾝ。静な感じの中に'動'があってすごいすき。ﾊｯとします。NAやってけど、街乗りなら十分ﾅ吹き上がりでした。あえて見た目はｴｱﾛはつけずのﾉｰﾏﾙにしてました。ｲ...

不満な点

燃費。中古だったせいか、AT街のりで冷房使ったら6/Kmぐらいでした。それと見通しが悪い所かな

乗り心地

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職場の同期が一番最初に購入した車がこのＳ...

2006.11.3

総評

職場の同期が一番最初に購入した車がこのＳ13シルビアだった。平成７年５月頃に中古で購入した。ドノーマルで購入しマフラーのみ交換(確か柿本製…)と行った大人しい仕様で乗っていた。(ホイールも日産純正だった)...

満足している点

◎ボディデザイン！直線と曲線が見事に融合しスポーツカーながら機能美というものを充分に感じさせてくれた流麗なフォルム。シャープなフロント(プロジェクター式ヘッドランプも格好良し！)、伸びやかなサイドビュー、...

不満な点

私が運転する分には特には感じなかった。 (リヤシートが狭いだとかトランクが狭いというのはこの手の車にとっては欠点なんかでは無い)

乗り心地

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車体が比較的軽いので、信号の多い都心部で...

2006.11.2

総評

車体が比較的軽いので、信号の多い都心部では加速しやすいので扱いやすいです。 自然吸気なので力はないのですが、後輪駆動なので自然な運転ができて楽しいです。

満足している点

後輪駆動。 車体が比較的軽いこと。

不満な点

ボディーに剛性がない。ジャッキアップするたび車体がきしむ。 安っぽいシート。

乗り心地

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安かったです ホワイトメーターが欲しかったので、 探しに探しまくって購入。 性能のわりにお買い得な車ですね。

2006.11.2

総評

安かったです ホワイトメーターが欲しかったので、 探しに探しまくって購入。 性能のわりにお買い得な車ですね。

満足している点

意外と燃費いいです。 乗ってて楽しいです。 車体の間隔がつかみやすく、乗りやすい。 ハンドルがよく切れるので、小回り利きます。

不満な点

ホイールサイズとかがシビア。オフセットとかがどうしても決まってきてしまう。特にフロント！ 純正シートがプア。

乗り心地

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やはりターボはいい 家族も運転するため、ＡＴの購入となったが、それまでのっていた１５００ｃｃのカローラとは、トルクが全然異なり、まさに異次元の乗り物で

2006.11.1

総評

やはりターボはいい 家族も運転するため、ＡＴの購入となったが、それまでのっていた１５００ｃｃのカローラとは、トルクが全然異なり、まさに異次元の乗り物であり、とても運転が楽しめた車であった。

満足している点

やはり、低い車体に代表される外観のスマートさと動力性能の高さ。

不満な点

内装がややチープなところ。

乗り心地

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マイマスィーン☆ SR20DETを積むシルビア。エンジンも少しずつ進化をとげ、フォルムも前13シルビアをのこしつつ、3ナンバーボディの鮮烈された形とな

2006.11.1

総評

マイマスィーン☆ SR20DETを積むシルビア。エンジンも少しずつ進化をとげ、フォルムも前13シルビアをのこしつつ、3ナンバーボディの鮮烈された形となった。徹底した走りを追及したマシーンである。FRのライ...

満足している点

いろいろありますが、やっぱりFRターボ

不満な点

エンジンが壊れやすい。

乗り心地

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手頃な５ナンバークーペ Ｓ１５は外観の良さに尽きると思います。 発売直後に購入したので既に８年近く乗っていますが、デザインにおいては昨今の車に引けを

2006.10.31

総評

手頃な５ナンバークーペ Ｓ１５は外観の良さに尽きると思います。 発売直後に購入したので既に８年近く乗っていますが、デザインにおいては昨今の車に引けを取っていないと思います。 後何年乗れるかわかりません...

満足している点

外観デザインに関して日本車の中でトップレベルだと思っています。 また、５ナンバーサイズですので取り回しも良くとても運転しやすいと思います。

不満な点

動力性能的に見るとやはり古さは否めないと思います。リヤの踏ん張りがあまり効かず怖いと感じることがよくあります。 また、内装も「スポーティ」といえば聞こえはよいですが、少々貧弱です。

乗り心地

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NA 価格が安かったため購入しました。今まで色々な車に乗りましたがこの車が１番乗りやすく車を操る上での基本操作が身に付きました。

2006.10.30

総評

NA 価格が安かったため購入しました。今まで色々な車に乗りましたがこの車が１番乗りやすく車を操る上での基本操作が身に付きました。

満足している点

アフタ-パ-ツが豊富で安く購入できメンテナンスや取り付けも比較的簡単にできます。S13にくらべると内装の質感（装備等も含めて）がかなりよくなったと思います。NAでしたが回すと結構走ってくれて尚且つ燃費も良...

不満な点

ノ-マルシ-トのホ-ルド性が悪く1時間も乗ってると腰が痛くなる為レカロのSR-2に入れ替えました。足回りがかなり柔らかい為通常走行では乗り心地がよいですがワインディングだとかなりきびしいです。ステアリング...

乗り心地

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シルビア最高 まず、全体的なバランスが最高です。この車に乗ってから運転がうまくなったと感じます。人を育てるいいくるまだと思います。また、それ以上に、日

2006.10.29

総評

シルビア最高 まず、全体的なバランスが最高です。この車に乗ってから運転がうまくなったと感じます。人を育てるいいくるまだと思います。また、それ以上に、日常がすごく刺激的ですね。最近は街中でものってる人がすく...

満足している点

チューニングパーツがそろっていて所有者の目的に合わせて車を仕上げることが出来る点。また、修理費用も安価。峠から、サーキット、買い物まですべてこれ１台でOK。乗り心地も、タイヤとサスのバランスですごく良い物...

不満な点

しいて言えば燃費。ただし、高回転を多用しても街中では７－８キロは走ります。燃費走行だと１０キロはいくと思います。サーキットでガンガンはしってましたが、とくに不具合なしです。タービンガスケット抜けくらいかな？

乗り心地

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ターボ 燃費以外気に入っています。

2006.10.26

総評

ターボ 燃費以外気に入っています。

満足している点

少し古い所がかっこ良いと思います。 丸みが少ないですし・・

不満な点

燃費だけです。。

乗り心地

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楽しんで乗るには最適！ シルビアのＳ１５はなんと言っても見ためがかっこ良い！ 装備より何よりこれに惹かれて買ってしまいました（笑）。 実際に乗って

2006.10.22

総評

楽しんで乗るには最適！ シルビアのＳ１５はなんと言っても見ためがかっこ良い！ 装備より何よりこれに惹かれて買ってしまいました（笑）。 実際に乗ってみると、シートもバケットシート風にアレンジされているし...

満足している点

とにかく運転しやすい。高速に乗っていても安定感があるし、１人か２人でよく長距離ドライブに行くという人には最適だと思います。また、見ためもよく、同じスポーツカーでも、ＧＴ－Ｒやランエボ、インプレッサなどより...

不満な点

基本的にスポーツカーなので、大人数で乗るには不向き。リヤシートもあるにはありますが、かなり足元が狭いので、長距離乗ると疲れそうです。また、車高が低いので、大型車の増えた昨今では視界を遮られることもしばしば...

乗り心地

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走行性について 外観はあまりスタイリッシュでないが、スポーツ走行については長けている。

2006.10.20

総評

走行性について 外観はあまりスタイリッシュでないが、スポーツ走行については長けている。

満足している点

車重に対して、パワーあがる。レスポンス、アフターパーツが豊富。

不満な点

外観がいまいち。ボディーが大きい

乗り心地

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シルビア 車屋にいったときに、一番最初に目がいったのがシルビアです。 買う前からいいと思っていたが、本物を見てみると感動しました。それにスポーツカー

2006.10.20

総評

シルビア 車屋にいったときに、一番最初に目がいったのがシルビアです。 買う前からいいと思っていたが、本物を見てみると感動しました。それにスポーツカーだけあり、加速も早いので乗り心地が最高です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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Ｓ15　 ﾗｲﾝが良い スタイルのよさに引かれて購入しました。純正でも充分いけてると、思います。

2006.10.20

総評

Ｓ15　 ﾗｲﾝが良い スタイルのよさに引かれて購入しました。純正でも充分いけてると、思います。

満足している点

スタイル・　車高とホイルベースのバランス・

不満な点

ＡＴのギアチェンジの時のノッキング（スムーズではない）

乗り心地

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FRは楽しかった・・・ S13が良かったのでS14は何の躊躇も無く購入しました。動力性能は良かった。いろんな社外品もあったので。今から１２年前か。楽し

2006.10.19

総評

FRは楽しかった・・・ S13が良かったのでS14は何の躊躇も無く購入しました。動力性能は良かった。いろんな社外品もあったので。今から１２年前か。楽しかったな・・・。

満足している点

何より曲がった。それが良かった。

不満な点

直線は遅かった。ブーストのかかりが悪かった。

乗り心地

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