日産 シルビア ユーザーレビュー・評価一覧

最高のスポーツカー! S14後期3台乗り継いでますが他のスポーツカーに乗りたいと思わない。シルビアを乗らずしてスポーツカーを語るべからず! まだ新車が

2007.2.8

総評

最高のスポーツカー! S14後期3台乗り継いでますが他のスポーツカーに乗りたいと思わない。シルビアを乗らずしてスポーツカーを語るべからず! まだ新車が残っていれば1000万出してでももほしい!

満足している点

最高のスタイル! アフターパーツの多さ! ちょっといじるだけで国産FR最強!

不満な点

無!

乗り心地

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コンパクトサイズのＦＲにターボといったレ...

2007.2.3

総評

コンパクトサイズのＦＲにターボといったレイアウトはもう二度と、日本には出てこないだろうと思う。 発展性に富んでいることから、好みにもよるが、この車はイイ車だと思う。

満足している点

エクステリアに関しては、流麗なフォルムが魅力的であると思う。 エアロをはじめ社外品が豊富にあるため、自分好みのパーツチョイスでそれぞれの｢色｣が出せる。 燃費もさほど悪くなく、純正でも充分、楽しめる車...

不満な点

まず燃料系、容量が小さい。タービンがついた車の定番、ブーストアップが容易ではないことには不満がある。 エアフロ、ポンプは必須項目であるためコストがかかる。 大半がエンジンを回すと思うが、オーバーレブで...

乗り心地

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とにかくいい

2007.1.29

総評

とにかくいい

満足している点

扱いやすさ。小回りが利く。

不満な点

パワー。燃費。

乗り心地

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手軽な速い車 あるバイト(月給平均20万くらい)をしている時に主に所有していました。 2002年12月に中古で車両本体145万円で購入しました。

2007.1.27

総評

手軽な速い車 あるバイト(月給平均20万くらい)をしている時に主に所有していました。 2002年12月に中古で車両本体145万円で購入しました。 走行距離は19000kmで、修復歴あり(右フロント修復...

満足している点

①エクステリア ・長い目のライト(ライトの一番外側にsilviaと書いてあるのもいい) ・流線型のデザイン ・車高が低いので、かっこいい(シートに座ると、地面に手がつく) ・スペックRエアロのリア...

不満な点

①エクステリア ・スペックRエアロのリアスポイラーはいいという人もいれば悪いという人もいるという事(どっちかといえば、悪い人の方が多いかな) ・テールランプは今時なら、社外のLEDに替えるとかっこよく...

乗り心地

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オーテックVer.改 私はドリフトをしておりまして、以前はＳ１３に乗ってました。ところが事故で廃車になり、本当はまたＳ１３に乗るつもりでしたが手頃な値

2007.1.19

総評

オーテックVer.改 私はドリフトをしておりまして、以前はＳ１３に乗ってました。ところが事故で廃車になり、本当はまたＳ１３に乗るつもりでしたが手頃な値段でオーテックバージョンにターボエンジン換装したＳ１５...

満足している点

デザインがいいですね！ヘッドライトの形が好き！ ボディ剛性がいい！ パワーがある！ ドリフト向き！

不満な点

６ＭＴはミッションが弱い・・・ トランクにタイヤが１本しか積めない・・・

乗り心地

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オ－テックバージョン乗り娘より報告。 シルビアに乗りたくて日産に行って試乗した所、私のしっくり来る車は スペックＳでもなくスペックＲでもありませんで

2007.1.17

総評

オ－テックバージョン乗り娘より報告。 シルビアに乗りたくて日産に行って試乗した所、私のしっくり来る車は スペックＳでもなくスペックＲでもありませんでした。そして車を買うかどうか迷っていたところに、オ－テ...

満足している点

乗ってみたら予想どおりアクセル踏み具合抜群で、車幅も運転しやすいサイズだったので、ドライブ行きまくりです。 ボディラインが最高カッコいいし、高速道路の運転も落ち着いてできます。スポ－ツカ－ですが街中も走...

不満な点

特にありません！！ずっと乗ります。

乗り心地

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以前はシビックＶＴｉに乗っていて、最後は...

2007.1.14

総評

以前はシビックＶＴｉに乗っていて、最後は、ＥＫ９かＳ１５か迷いましたがこっちで良かったと思いました。ＦＲ、ターボ、６ＭＴと新たな楽しみを教えてもらいました。

満足している点

給排気、コンピューターチューンですが、動力性能は普通に乗るなら全く問題なし。長い坂道でもアクセルをゆっくり踏んで４，５千回転でシフトしているといつの間にか１５０キロくらいでていた。４気筒なので低速トルクも...

不満な点

私は豪雪地帯に住んでいるため、冬は冬眠させなければいけないところ。雪深い路地に入ると動けなくなる可能性がある。室内の広さは自分一人では問題無いと思うが、人を乗せると狭いと言われる。

乗り心地

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まだまだ現役 既に10年目に突入し、走行距離も11万キロを突破してますが、大好きな車です。ＮＡなので強烈なパワー感はないものの、それなりに手を加えてい

2007.1.8

総評

まだまだ現役 既に10年目に突入し、走行距離も11万キロを突破してますが、大好きな車です。ＮＡなので強烈なパワー感はないものの、それなりに手を加えているので気持ちよく走ってくれます。とにかく運転が楽しい車...

満足している点

・2ドアクーペのスタイル ・2.0のＦＲのレイアウト ・アフターパーツの充実度 ・今時の車にない運転の楽しさ ・手軽なサイズ

不満な点

・後部座席は飾り ・保険料が少々高い ・趣味の車になるので、家族受けが悪い ・乗り心地、居住性は度外視 ・かしこまった場所には乗っていくのをためらう

乗り心地

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数ヶ月前にZ33に乗り換えましたが運転す...

2007.1.7

総評

数ヶ月前にZ33に乗り換えましたが運転する楽しさは間違いなくS14の方が上です。新車販売があればもう一度シルビアとも思っていました。 今では少し古い車になりつつありますが、学生が練習用に買うのには十分で...

満足している点

車両乗り換えのため投稿します。４年８万キロ走行した所での投稿です。 ・スタイル 細長くスマートなスタイル、古典的ですがカッコイイと今でも思います。S15よりも存在感あります。 ・運転する楽しさ 私...

不満な点

・エンジン ターボでない私が色々語るべきではないのですが、ホンダVTECと比べるとスムーズ差の違いに泣けてきます。それは極端な例でしょうが2Lのライバル車と比較してもかなり厳しいです。 ・高速での安定...

乗り心地

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はっきり言って、快適さでは今の車には到底...

2007.1.6

総評

はっきり言って、快適さでは今の車には到底及びません。 でも、車を単なる移動手段と割り切れない人種にとってはとても楽しい車です。 車いじりの入門として最適だと思いますし、そこそこ速いのでいじり甲斐が...

満足している点

エクステリアについては、グッドデザイン賞を取っただけあってバランスが取れています。エアロを組めばさらに引き立つので、９点にしました。 買ったとき、昭和の車なのにPWが着いている事が不思議でした。あま...

不満な点

やはり古さは隠せません。 エクステリアはまだまだ今でも通用すると思いますが、内装のチープさは否めません。 それから、ヘッドライトが恐ろしいくらい暗いので、HIDに交換するか、フォグランプをつけない...

乗り心地

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中古でも比較的高値が付くこのジャンルの車...

2007.1.6

総評

中古でも比較的高値が付くこのジャンルの車でも、ＮＡなら程度の良いものが安価で探せます。そのまま乗るのも良し、ターボ化するも良し、ドレスアップに走るのも良し、色々なジャンルで使える良い車だと思います。購入し...

満足している点

スタイリング／内装デザイン／ＦＲの素直なハンドリングは◎、５ナンバーＦＲではこの車以外考えられません。

不満な点

ＮＡのスペックＳなので動力性能はやや不満ですが、５ＭＴ車なら軽量ホイール／ボンネット等の軽量化でカバー出来ます。標準がオープンデフだったのは不満。細かいですがシートベルトが遠くてひっぱり出すのが大変。ＰＳ...

乗り心地

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速い！安い！軽い！ 一言で、表すなら「デザイン　オリエンテッド」中身は、ふつーのＦＲ。ＢＵＴいじりだしたらきりがない。アフターパーツは、選り取り見取り

2006.12.22

総評

速い！安い！軽い！ 一言で、表すなら「デザイン　オリエンテッド」中身は、ふつーのＦＲ。ＢＵＴいじりだしたらきりがない。アフターパーツは、選り取り見取り。アナタしだいでどーにでもなります。最初は、ノーマルで...

満足している点

ノーマルでも結構速いです。車体が、軽いので燃費も好いです。振り回すのに調度良い大きさです。今では、アフターパーツも中古パーツも沢山有るので、お安くいじり倒せます。（Ｒ３２やＺ３２の純正流用が、結構できます。）

不満な点

この車は、２名乗車です。車体は、少々ヤワに、出来てます。（元々デートの為に作られた車です。）私は、振り回して今の嫁に　殴られました。

乗り心地

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速い、かっこいい、っていうか全てがいい。

2006.12.13

総評

速い、かっこいい、っていうか全てがいい。

満足している点

最高に速い車なので毎日がスリル満点なこと。

不満な点

あるわけがない。

乗り心地

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ATですが楽しいです。 主にレジャーに使ってます。購入から4年経ちますが、色あせない魅力のある車だと思います。特にドアから後ろまで続く流線形のデザイン

2006.12.4

総評

ATですが楽しいです。 主にレジャーに使ってます。購入から4年経ちますが、色あせない魅力のある車だと思います。特にドアから後ろまで続く流線形のデザインが好きです。走りもターボには勝てませんが、高速や山道も...

満足している点

デザインが良いです。人によって価値観は違うと思いますが、現行車に負けないと思います。また、トランクが広いです。ゴルフバックが頑張れば３バック載ります。走りも以前同じ２リッタークラスの車に乗っていましたが、...

不満な点

維持費が高いです。ＡＴで燃費が悪いのは仕方がありませんが、任意保険がむちゃくちゃ高いです。また、内装が使い勝手が悪く（特に灰皿、ドリンクホルダー）、走っているとどこからか不明なカタツキ音が聞こえます。

乗り心地

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オーテックver,ですが かなり良い車です。燃費も良いですし、運転してて楽しめる車です。 やはり　Ｒ　には負けます。でも、ＮＡで6速ＭＴなので10～

2006.12.1

総評

オーテックver,ですが かなり良い車です。燃費も良いですし、運転してて楽しめる車です。 やはり　Ｒ　には負けます。でも、ＮＡで6速ＭＴなので10～11.5/L ぐらいは稼げて、回せばグイグイくるトル...

満足している点

小回り、左右視界、どれをとっても良い。スポーツカーなのに低燃費（まぁ・・・ＮＡだから）　運転も癖が無くとても簡単なので、誰にでも操作はできます。ＷエアバックとABSなので、任意保険料が、微量ですが安くすみ...

不満な点

クーペの基本的短所はあります。 後部座席には人は乗れないと思ってください。 後方視界は多少見にくい感はあります。 ＮＡなのでやはり、登り坂では、ストレスを感じます。 車体の形状上、水垢が付きやすい...

乗り心地

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登場時の強烈なインパクト・・・ 登場時最初はQ'sを最初に運転しました。その当時は免許も取り立てでしかも速い車など乗ったことがなかったのでNAでもかな

2006.11.26

総評

登場時の強烈なインパクト・・・ 登場時最初はQ'sを最初に運転しました。その当時は免許も取り立てでしかも速い車など乗ったことがなかったのでNAでもかなり速く感じました、乗ってみて当時欲しかったプレリュード...

満足している点

1.8L　ＣＡエンジンの加速力は現在でもなかなかですが、その回転はもはやガサツな感覚です。 ハンドリングはその後スカイラインや4ＷＤターボが出た現在では安定感に欠けいまひとつですが、軽い車体もあってキビ...

不満な点

当時は短所の無いほど素晴らしく思えた車でしたが今となっては・・・

乗り心地

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シルビア シルビア最高！！

2006.11.23

総評

シルビア シルビア最高！！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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今となってはかなり型遅れですが、発売当初...

2006.11.19

総評

今となってはかなり型遅れですが、発売当初はアートホースシルビアというコメントでかなり斬新なスタイルが評価されていました。 ＦＲスポーツの楽しみを僕たちに教えてくれる数少ない車種の一つですので大切に乗り続...

満足している点

スラっとしたスタイリング

不満な点

ない

乗り心地

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当時は軟派車でした。 新車で乗っていました。軟派目的の為、購入したつもりが走りに目覚めてしまい、目的そっちのけで走り回っていました。

2006.11.17

総評

当時は軟派車でした。 新車で乗っていました。軟派目的の為、購入したつもりが走りに目覚めてしまい、目的そっちのけで走り回っていました。

満足している点

ターボ無しのおかげで燃費がだいぶ良かったです。

不満な点

後部座席が意味が無かった。

乗り心地

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おじさんクーペ？？ 20代前半に発売された当初は、S13より大型化され大人しいデザインのため（テールランプはローレルと間違う様なデザイン）当時仲間内で

2006.11.17

総評

おじさんクーペ？？ 20代前半に発売された当初は、S13より大型化され大人しいデザインのため（テールランプはローレルと間違う様なデザイン）当時仲間内では、おじさんクーペとよんでいました。30代後半になった...

満足している点

・車体のわりに小回りが利く。 ・ATなのにリッター当り平均10Kmは走る。それもレギュラーで。（最高11.6km） ・長距離運転でも疲れにくい。（月平均3,500km前後走行するので助かります。） ...

不満な点

・車体の剛性が低い。 ・ATなのでパワー感が少ない。（やはりMTがベストマッチ） ・保険が高い ・ワゴンRより狭いと、嫁にイヤミを言われること。（でも子供は喜んでいます。）

乗り心地

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