日産 シルビア のみんなの質問 (149ページ)

• シルビアなどにのりたいのですが中古で走行距離15万超えていても大丈夫ですか？

  2023.4.7

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  ベストアンサー： うちのシルビアS15は24万kmですが、予防整備して問題なく乗ってます。 15万km超えているとメンテフリーでは乗れないので、劣化が気になるところは自分で部品を買ってきて交換したり、オイル交換を整備工場に頼むたびに追加で1箇所ずつ予防交換してもらったり。 なので、通常の維持費のほかに年間20〜30万円とかは予防整備に使ってるイメージですね。 (チューニングやカスタムは別) そうできるの...

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• S14シルビアに中古ホイールをつけたらハンドルがブレるようになりました。 以前オークションでホイールとタイヤを買ってタイヤショップでそのタイヤ付きホイールのバランスをとってもらいました。 フ...

  2023.4.9

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• 90年代、走り屋が峠を爆走していた頃。ターボ車ばかりチューニング雑誌で取り上げられていたのは何故でしょうか？NA車はほとんど相手にされてなかったような。

  2023.4.8

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  ベストアンサー： スターレット、シルビア、スカイライン、の時代ですね。 当時はNAだとたいした馬力もパワーも無く、1990年代後半で、やっと1L100馬力を超えた感じでしたので、ハイパワーのチューニングはどうしてもターボになってましたね

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• s13シルビアとae86スプリンタートレノだと現在どちらが維持しやすいでしょうか？ 中古部品の出回りや、壊れやすさなど総合的に見た時にどちらの車が維持しやすいか教えてください。

  2023.4.10

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  ベストアンサー： 現AE86オーナーで、元180SX(RPS13)オーナーです。 古さの面ではAE86の方が不利ながら、S13も古いので差は微々たる物かも知れません。 ハチロクの頃はシルビアよりも錆びやすい鉄板を使用していたので錆びが深刻なのはハチロクの方が多いかも知れません。 メカの面ではハチロクは当時レベルで見ても極めて単純なのに対し、S13は当時としては結構ハイテク車だったので、その部分の故障では...

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• 初のドリフトに挑戦したくドリ車の購入を考えてます。 最初はぶつけると思いますし、ドリ車の価格沸騰で安めで抑えたいです。 サーキットなどで本格的にドリフトしたいという訳では無く滑って遊びたい程度...

  2023.3.25

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  ベストアンサー： 80系か90系のマークII、チェイサー、クレスタ 若しくはスターレット

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• 日産車はヤンキーに見放されましたね？

  2023.4.11

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  ベストアンサー： 時代の流れもあるんでしょうけどセドグロも無いしシルビアやパルサーと言ったスポ車も無い。スカイラインはあるけど中高年向け。残ってるのはOEMの軽と電気自動車やミニバン。せいぜい型落ちフーガ乗ってイキるしかないようです。。

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• S15シルビア(オーテック)とR32スカイライン(タイプM)ではどちらのほうがドリフトに向いていると思いますか？ また、なぜそう思いますか？

  2023.4.7

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  ベストアンサー： S15(ターボ)で現役でドリフトしてます。昔は32タイプMも乗ってました。 この2台なら32タイプMの方がドリフトはやりやすいと感じます。 理由 S15オーテックだとパワーが少ないのにトラクションは掛かるので、２速のコーナーでもパワーでドリフトを維持するのが難しい 32タイプMは、リヤの限界が良くも悪くも低くて、ハンドリングも程良いダルさがあるのでアクセルでパワーオーバーに持ち込みや...

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• 将来的にシルビアs15スペRに乗りたいと懇願しているのですが価格は下がると思いますか?上がり続けると思いますか?色々な観点からの御意見、お待ちしております。

  2023.4.6

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• 車好きな人に質問です。 今月から社会人になり、13シルビアが欲しいのですが古い車の事をあまり知らないため、壊れやすいパーツなどがあったら教えていただきたいです。また、購入時に注意することなども教...

  2023.4.6

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• 現在シルビアS14後期のターボにのっています。 NAスロットルボディーの流用を考えています。 購入したS15NAスロットルボディーはクーラントの配管が2本だけで、自分のS14ターボスロットル...

  2023.4.6

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