日産 シルビア のみんなの質問 (123ページ)

• シルビアに人生で一度は乗りたく、14の後期が最も希望です。未来は誰にも予想できませんが今軒並み高騰しているスポーツカーの一つであり、かなり価格が高騰している部類の一台だと思います。 自分は今大学...

  2023.7.17

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• 日産シルビアS14のキー番号について。 中古で購入したシルビアがスペアキーしか無かったため、キーシリンダーを外してキー番号を確認しディーラーに注文しに行ったら5桁ではなく4桁の番号だと言われ、も...

  2023.7.22

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  ベストアンサー： キーの種類が変わったのが、1995年前後なので、S14前期と後期では鍵やシリンダーが違う可能性があります ブランクキーでいうと、8山タイプ（四桁）と10山タイプ（五桁）です

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• なぜＧＲ８６の２３５馬力は非力に感じるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば８０年代のスポーツカー。 例えばスープラとかフェアレディＺとかスカイラインとかて１８０馬力くらいでし...

  2023.7.22

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  ベストアンサー： GTRに比べれば非力である

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• 質問です、現在S15シルビア、ターボ車に乗っていますが難しいことは詳しくないので教えていただきたいです。 前期と後期でタービンが異なるようですが、どちらのタービンが良い？もしくはどっちもメリット...

  2023.7.20

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  ベストアンサー： 前期レスポンス重視だが壊れやすい。 後期壊れにくいがレスポンス悪い。 ただ、今となってはどちらもボロくなってるから大差ない。 新品買うなら前期。

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• S15 シルビアRを運転中に突然クラクションが鳴り止まらない。 運転中に突然クラクションが鳴り止まらないのでボンネットを開けて左右にホーンがあり 右側のホーンのソケットを外したらやっと鳴り止ま...

  2023.7.12

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  ベストアンサー： ホーンボタン部分の接触不良やろね ばらして組み直す

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• 86brzはボクサーエンジンだから低いクーペスタイルが実現できるとありましたが、 現行ではありませんが、s15シルビアとかの方がボンネット？が薄いクーペスタイルに見えるのはなぜですか？ 簡単にま...

  2023.7.13

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  ベストアンサー： 最近は、車に跳ねられた歩行者の頭部保護要件が昔よりも厳しくなっていて、エンジンとエンジンフードの間に衝撃を吸収するための空間を設ける必要があります。昔はこんな要件がなかったので、今の車に比べると昔の車は全般的にボンネットが薄いです。 86/BRZは比較的安価に買える車という目標で作られているので、可能な限り既存の部品を流用して作る必要がありました。既存の直列エンジンを使うとエンジンの厚みが...

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• シルビアs15 スペックRに乗ってます。最近水温が120℃まで上がってしまい冷却水を見たところ減ってはいませんでした。ですが、最近また乗った時は逆に20℃までしか上がりませんでした。 色々調べて...

  2023.7.12

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• s15シルビア、エアコンについて質問です。 エアコンの風の出る所が切り替わらないです。 モーターは新品に変えたのですがそれでも変わりません。 モーターの動作確認はしました、足元しか出ないのですが...

  2023.7.12

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• いまシルビア14後期に乗ってるんですけど、180SXの顔だけ移植または、180SXのケツを移植って出来るんですか？ またそれが出来るとして、いくら位の費用がかかるんですか？

  2023.7.18

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  ベストアンサー： フロントはやろうと思えばできる。 その代わり買って取り付けるだけのものではないのである程度切ったり貼ったり加工したりは必要です。 しかもリトラクタブルの配線も必要。 お店に出せば50万くらいでやってくれると思いますよ。 ここで質問してるってことは自分ではできないでしょうしね。 リヤに関してはパーツ交換どころの話ではなく車体側の大幅な加工が必要になります。 専用の変換パーツなど存在しません。 軽く

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• 日産シルビアS14と180SXについてです。 シルエイティのかっこいい13顔、15顔は良くみるのですが自分の1番好きな14後期でやってる人がなかなかいないため想像ができません。 14後期顔のシル...

  2023.5.16

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  ベストアンサー： いかがですか？

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