日産 シルビア のみんなの質問
藤松 人太郎さん
2014.2.13 22:00
ため、サーキットでグリップ、ドリフト(ロードスターはオーバーステアなのでムリかなぁ…?)
チューニングは、下記のサイトすべてNAなので、
吸排気、車高調
ロールバーいれます
ドレスアップはしません
とりあえず、走り込みを中心とします
私はスカイラインの方がパーツなどを取り扱っているショップ(URASなど…)が多いように思えます
2.ロードスター、MR-Sのチューニングショップはどこにありますか?
福岡、大分、山口県内でお願いします
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2502821402/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1925371053/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2524396392/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2509471872/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2503012334/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
3.やっぱり、シルビア、180SXのほうがいいですかね?
オールマイティだから…
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2494871761/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2143014629/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
rin********さん
2014.2.13 22:11
パーツの豊富さ&流用等の柔軟性ではシルビアはお勧めかもしれません。
維持費は、車が重ければ重いほど&排気量が大きいほどかかると思う程度で細かい金額は使い方次第でタイヤライフも変わるので気にしないことです(笑)。
山口県下松市に パワークラフトというかなりコアなチューニングショップが有ります。
kan********さん
2014.2.14 01:55
シルビア系は保険料が高いよ。
このような質問をするということは18歳あたりかと思いますが、まぁご提示のどの車体よりも高い年間保険料が請求されます。
要するに30万以上です。
それ以外の車は保険料が比較的安いのでガソリン代含まずで年間20~30万じゃないでしょうか。
実際にはタイヤ代とかオイル代とか走れば走るほどかかるのでキッカリ20万じゃ維持できないですけどね。
可能であれば今後の車検や車税、修理代などを考慮して年間50~70万は用意しておかないと困ったことになるかと思います。
壊れなければ・・・なんていう甘い考えはこの年式、この価格帯の車には通用しません。
あとスカイラインの4ドアセダンって2リッターですよね。
走りなんて微塵も期待できませんから候補から外すことをお勧めします。
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