日産 シルビア のみんなの質問
lov********さん
2012.6.19 00:26
アフロ等は純正です。
社外タービンに変えてもブースト圧を下げれば大丈夫ですかね?
それとも上記のものを交換するまで中古の純正タービンをいれておいたがいいですかね?
ちなみにドリフトをやっております。
初心者の質問で申し訳ないです。
先輩方ご教示ください。
h26********さん
2012.6.19 11:31
>>社外タービンに変えてもブースト圧を下げれば大丈夫ですかね?
社外製のでかいタービンでブーストを落とせば、レスポンスはトロイは、パーワーは落ちるは、ってなことになります。
>>中古のタービン
鉄屑を掴まされるのが落ちですから、せめてリビルドにしましょう。
質問者からのお礼コメント
2012.6.21 00:05
皆様ありがとうございました。
まだ腕が未熟なので純正リビルトを装着したいと思います。
ID非公開さん
2012.6.19 01:30
GT-SSあたりなら15タービンと同等サイズだから平気でしょうがそれ以上のタービンを付けるならタービン以外がノーマルだとノーマル以下の性能になるかもしれませんね。トータルで変える金がないなら純正タービン買い直しが無難でしょう。中古の純正タービンも程度悪いの多いしそれこそ無意味かも知れませんが。
fhl********さん
2012.6.19 01:29
他がノーマルだから、パワーを純正程度に抑えるって事ですよね?
圧を抑えた社外タービンなんてデメリットしかないですよ。
直ぐにインジェクター等を変える気がないなら、程度の良い中古の純正タービンに変えるのが一番ですね。
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