フォレスター2.0TXについて教えて下さい。 なぜ、ランエボとかスカイライン、シルビアとかは値上がっているのに、この車はやすいのでしょうか。 エンジンの出力もこちらが上な気がします。

Answer 1

後者はタダのプレミア価格。価値を感じない人には何の意味もありません
切手コレクターみたいなものです

前者は元値から年式なりの値下がり。妥当な価格です

質問者からのお礼コメント

他の方の回答もよかったのですが、しっかりきた回答でしたのでベストアンサーにしました。

シルビアs15最近手放したこと後悔してますが、今後のMT車に期待してる次第です。

回答ありがとうございました。

Answer 2

そんな車に価値がないからです。

Answer 3

一昨日500万円でランエボ買いましたがこれから限定で値段上がる理由と限定車と宣伝カーの理由で。ずっと残しておく為。
フォレスターは新しいモデルが出始めてるので圧倒的に人気度が違いますしある程度年式が経つと価格が新車より上がらないとわかっているので10万円買ったとしても残しては置かないですね。

Answer 4

WRXとかならわかるけど、XTは280psだけどSUVですしね。
年式の割には値段は下がって無いですよ。

限定のXT sti tsとかは価値ありそう。

Answer 5

エンジンスペックだけじゃ値段は上がらんからね
そもそもスバル車自体の人気もなくてインプレッサも車としてはかなり走れる車だけど他のMTターボのスポーツ系に比べたら値上がりも遅かった
レガシィなんかも値上がりは最後の方だった

Answer 6

スカイラインはGTRでは

あなたのフォレスターはありきたりのSUV

ランエボやスカイラインGTRはスポーツセダンやスポーツクーペ

馬力もフォレスターよりハイパワー

レースやラリーで勝つためのクルマ

今の時代には希少なスポーツカーだし、モータースポーツで歴史を作ったクルマで、ありきたりのSUVのフォレスターと比べるクルマじゃない

Answer 7

その価格が需要と供給の均衡点だからです。