日産 シルビア のみんなの質問
陰キャ転生さん
2023.5.2 09:51
ya-yaさん
2023.5.3 15:54
走行距離が少なく、事故歴もほぼ無く、ノーマルもしくはノーマルに近いものがいいです。高いですが。
安いのは多分故障修理と多々縁がある車だと思ってます。
私も5年前に200万ほどでノーマルで走行距離少ないの買いましたが、
今のところ故障はセルモーターの交換とバッテリーの交換だけでした。
fin********さん
2023.5.2 10:20
距離関係なく、チューニング次第かと。 販売してる車両ショップですら、何をどう改造されてるのか?わからず販売してるので、売ってるお店側が社外パーツを熟知している、トラブルがあった時も対応できるぐらいの知識があるショップじゃないと、厳しいかと。
もちろん、自分で直せれば全然問題ないですが、ここで質問してる以上は、自分で整備できませんよね?
基本的に、どんなショップでも、訳の分からないパーツが付いてたら、見ただけで判断して対応できるわけじゃないですよ。なので、壊れたらお手上げ。ってパターンが多いです。もちろんディーラーに駆け込んだところで、とりあえず全部ノーマルに戻してください。って所から始まります。
ID公開***さん
2023.5.2 10:15
走行距離が多くても、ドノーマルの車がいいです。
特にS15みたいなのは、足回りからエンジンまで変にいじってるのが多いですし。
15万キロ超えててもドノーマルが見付かったら掘り出し物ですよ。
ロクブエチさん
2023.5.2 10:12
それよりも
極力ノーマル車両を探して購入オススメします。
エンジンや足回りを改蔵していると
故障リスクが高いです。
特にエンジン内部まで手が加えられた車両は低粘度エンジンオイルを入れると
一発でエンジンブローです。
極端に車高の低い車両は
ドライブシャフトの寿命が短いです。
エアロパーツやアルミホイール程度で
距離を走っていても
きちんとメンテしてある(記録簿あり)など探しましょう。
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