この間、初めてドリフトを見に行き、自分でも円かき（？）させてもらいました！ 乗った車はＳ１３ターボです。

Question

はまりそうです。今はＳ－ＭＸに乗ってますが（安かったから）中学の頃からドリフト天国を読んでたくらい興味はありました。乗ってみてその無くなったと思っていた気持ちが一気に復活した感じです。
そこで車購入にあたって相談です。
ＮＡ車よりターボ車のほうがやりやすそうな印象があるのですが、初心者にはターボ車のほうがいいのでしょうか？
今考えてるのはシルビア＆１８０ＳＸのＮＡ車なんですが…ＮＡだとあんな簡単にスライドするのは難しいんでしょうか？

Answer 1

運転未熟ならNA車じゃないと観客や運転手も危険ですよ。

Answer 2

１台目のドリ車なので、「無難」を重視すればいいと思います、練習車なので潰すかもしれないことを考えて、よけいな場所は改造せず、ターボ車、デフ、マフラー、車高調、アルミくらいで、買っておけば後で困らないかも。
NAよりターボの方がいいですが、初心者は何乗ってもドリフトできないことからスタートするし、何が変わるとやりやすいとかさえ理解してないと思うんで、深くは考えずシルビア系だったら、しばらくノーマルタービンで物足りなくなったらブースとUPとかできるし。
後からやっぱりターボ車にしとけばよかったなんて思ったらそれこそ金かかるし、わざわざノーマルタービン入れないでデカタービン入れたりすると思うんで、それだったらノーマルタービンで練習しといたほうがいいですよ、NAよりはケツ出やすいし。
自分だったらターボ車です

Answer 3

こんにちは☆ＮＡでも十分出来ますよ〔ＬＳＤは必須〕！ただ乗り続けるなら確実にターボですね。上達すればパワーがほしくなる⇒積み替え⇒逆にお金がかかる。今はターボ車でも安いので是非是非ターボを購入して下さい♪
チューニングの幅も広がりますし♪

Answer 4

↓の方ですが180SXにもNAありますよ。初心者なら絶対にターボ＋デフですね。簡単に円描きできますから上達も早いです。
NAでも出来るのですがある程度上達してくると振り返しなどで苦戦してくると思うしやっぱ直線でも一発で繋げたりするのも不利です。180SXやシルビアなどはポン付けタービンなどでも速くなるので絶対にターボ車がいいですね！

Answer 5

パワーはある程度ある方がやりやすいよ！よってターボ車！
ある程度ドリフトできるようになればＮＡも楽しいとは思うけど、最初からＮＡ乗ったらドリフトできるもんもできんようになるよ…

Answer 6

自分は高3の６月ころにシルビアＳ13（ＳＲのＮＡで機械式ＬＳＤ無し）を購入し、一ヶ月練習して７月ころにはコーナーでケツを振って遊んでました！
とりあえず高校が終わったら毎日のように通っていました！


そして現在そろそろ初心者期間が消えるのでついでに機械式ＬＳＤを入れようかとおもっています（Ｒ180の機械式ＬＳＤを安く手に入れたので）

初心者にはターボとかＮＡというよりも機械式ＬＳＤを入れるとやりやすいということを聞きましたが、実際免許とって数ヶ月で機械式ＬＳＤ無し ＮＡのシルビアでドリフトを決めていた奴がここにいるのでやる気と死んでも良いという覚悟があればできます！

ちなみに俺の経験ですと、自分のＮＡのＳ13はパワーが足りません・・・・ なのでクラッチを蹴って蹴って蹴って！ドリフトをしています！

この画像のようにツインドリフト決めれるようになれば最高ですね！

でもやはり、機械式ＬＳＤを入れないとドリフトっぽくはなりませんね・・・
ただのテールスライド・・・・ みたいな感じです！が、ちゃんとカウンターを当てて白煙モクモク立ててるのでドリフトっぽいといえばドリフトだけど・・・・・・・・・ みたいな感じです！

足回りと機械式ＬＳＤそしてコーナーに突っ込む度胸！をお忘れずに！

Answer 7

初めまして。

ドリフトするならターボ車の方が簡単ですし、アクセル踏むだけでスライドできるので、コーナーとコーナーをドリフト状態で繋げ易いです。

LSDはもちろん、足回りは固めてくださいね。

Answer 8

ドリフトをするだけなら、NAとターボどちらでもＯＫです。パワーが足りないのなら、タイヤを細い物に変えたりスタッドレスにしてやれば練習できますよ。

ただ、LSDだけは入れないとリアをブレークさせにくいので、入れた方が良いと思います。