日産はなぜスポーツカーのイメージが低いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 日産には世界一売れているスポーツカーのＺと世界一速いスポーツカーのＧＴ‐Ｒがありますが。

Question

よく分からないのですが。
ですが日産てトヨタやホンダと比べたらスポーツカーのイメージが低いと思うのですが。
なぜ日産には世界一のスポーツカーが２機種もあるのにスポーツカーのイメージが低いのですか。

と質問したら。
Ｆ１に参戦したことがないから。
という回答がありそうですが。

ですがＷＲＣとか耐久には参戦しいましたが。
チャンピオンは獲ったことがありませんが。

それはそれとして。
ぶっちゃけマツダやスバルより日産はスポーツカーのイメージが低いと思うのですが。
なぜ日産てＺとＧＴ‐Ｒがあるのにトヨタやホンダやマツダやスバルよりもスポーツカーのイメージが低いのですか。

余談ですが。
たぶんフェアレディとフェアレディＺとスカイラインＧＴ(ＧＴ‐ＢとかＧＴ‐ＲとかジャパンターボとかＲＳターボとかＧＴＳとか)とシルビアとＧＴ‐Ｒの歴代販売台数をすべを合算したらメーカー別スポーツカー総生産台数で定義すれば日産がトヨタやホンダの二倍以上はスポーツカーを販売しているのでは。

Answer 1

三輪のレーシングカーがパットしなかったからかもしれません。

Answer 2

昔はイメージ強かったと思いますが、
今の日産にはGRヤリス、86、s660、シビックと言った300万円前後で買える車好きが手が届いて台数が出る車が無いからじゃないでしょうか？

AURA nismoはe-power以外の設定がなく、候補外です。
フェアレディZ500万は高すぎます。
2.0L直4で工場生産でいいから300万前後のグレードがいります。
あとはGT-RはLC500と同じぐらいしか見かけないですし、RZ-34に至っては町で見たことありません。(LFAは見たのに...)

Answer 3

なぜトヨタてスポーツカーを作っているのにスポーティなイメージがないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・
例えば今ならＧＲヤリスとか。ＧＲ８６とか。ＧＲスープラとか。
例えばレクサスでもＬＦＥとかＦ ＳＰＯＲＴＳとかいろいろあるそうですが。
例えば大昔ならヨタハチとかトヨタ２０００ＧＴとかセリカＬＢ２０００ＧＴとかセリカＸＸ２８００ＧＴとかレビンとかＭＲ‐２とかＭＲ‐Ｓとかいろいろあったと思うのですが。
よく分からないのですが。
トヨタでもスポーツカーを作っているのになぜトヨタというと安物の大衆車というイメージにしかならないのですか。

と質問したら。
スポーツカーではなくてＧＴカーだから。
スポーツカーではなくてスペシャルティカーだから。
という回答がありそうですが。

それをスポーツカーのくくりにひとまとめしていいのでは。

それはそれとして。
トヨタてＷＲＣにも耐久にもＦ１にも参戦したのになぜトヨタというと安物の大衆車というイメージにしかならないのですか。
トヨタこそが日本のスポーツカー王国だと思うのですが。

余談ですが。
ホンダはスポーツカーを作っていないのになぜスポーティなイメージなのですか。
ホンダて軽自動車とミニバンしか作っていないくせに。←これ爺さんの質問文だろ？数時間前の自分の質問忘れて相当ヤバいな。

Answer 4

世代的に日本のスポーツカー
フェアレディZを直ぐイメージするから
イメージ弱いとは思えないなぁ
海軍のアメリカ人の友人達も日本のスポーツカーは？と聞くとZカーと真っ先に言うしね。
ま、彼らの乗ってる車は日産じゃないですが…

Answer 5

そんな事してると
また、倒産の危機しかないですよね。
なぜ？と言うか
仕事ですからね。

国民の7割が求めているなら
作れます。

一部の変態以外、誰も求めていない。

Answer 6

日産に限らず、現在の日本メーカーに、スポーツカーのイメージが無いのですが…
(もちろん異論もあるでしょうが、輸入メーカーと比べると…)

Answer 7

我が国にはROADSTERしかスポーツカーは、有りません。