日産 シルビア のみんなの質問
ID非公開さん
2010.12.23 20:57
教えてください<(__)>
ID非表示さん
2010.12.24 05:01
まず最初に
180SXは日本車
200SXと280SXは欧米車だったかな?
シルビア系は兄弟車だけど別の車
というのを理解してください
180sxは日本で販売された車でエンジンは2種類あり1800ccと2000ccがあります
そしてシルビアも同じといえば同じですがシルビアには
S13
S14
S15
が180sxと関わりがあります(自分はそう思ってる)
そしてシルビアS13のは1800ccと2000ccのエンジンが乗っており
S14にはS13と同じ2000ccですが確か馬力が少しアップしています
そしてS15も同じエンジンな訳ですがまたまた馬力がアップしており250馬力出ています
180SXもシルビア系が出るたびにエンジン変えたり外装変えたり変わってきています
そして外車の200SXと240SXですが180SXとS13を足した車ですね
フェンダーやライトなどフロントは180SXになっておりドアからお尻にかけてはS13になっており俗に言うワンビアと呼ばれる外装になっております
このこのような外装になったのには外国の安全基準だかなんだかが関わっているとかいないとか・・
エンジンは名前の通り2000ccと2400ccがあったはず・・・
画像のがワンビアと呼ばれる車です(200sxや240sxではないですが見た目は同じです)
質問者からのお礼コメント
2010.12.30 01:49
ありがとうございました
Ryuさん
2010.12.25 04:46
こんな感じでしょうか?
・180SX/シルビア・・・ご存じ国内仕様。
・200SX・・・S13以降に限って言えば欧州仕様。
基本的に国内仕様と大差ない。(S13系はCA18とSR20。S14系はSR20のみ)
・240SX・・・北米仕様。
ハンドル位置が逆。
リアにサイドマーカーが付いている。
エンジンがラルゴやキャラバンに搭載されていたKA24エンジン(ちなみにS13前期はSOHC仕様。S13後期~S14系までがDOHC仕様)である。
S13系はボディータイプが3種類。国内で言う180SX・ワンビア・ワンビアのコンバーチブル仕様。S13シルビアのライト位置では認証が取れなかったからフロントが180SXになってます。
S14系は国内で言うところの前期と後期の2種類。
ちなみにS14後期仕様は国内モデルと比べると細かいとこが違う。(例:ヘッドライトのプロジェクターが微妙に異なる。フロンバンパーがR33型スカイラインGTSの前期2ドアモデルに似た、240SX独自のデザインとなった。フロントウィンカーも前期と同じモノを使う)
緩衝装置を内蔵した5マイルバンパーを装備している(S13型系を含む北米仕様車全て)ため、日本国内仕様よりやや大ぶりとなる。
hir********さん
2010.12.23 21:22
エンジンの排気量が違うのが一番の違いです。
カッコの左の排気量が基本(生産量が多い)
180SX(1800cc、2000cc)
200SX(2000cc、3000cc)
240SX(2400cc)
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