日産 シルビア のみんなの質問
1153351647さん
2024.11.6 14:17
投資目的であるのであれば、やめた方がいいです。心から車を愛する人に乗って頂きたいです。
LINKSさん
2024.11.6 09:17
1000万を超えるか?
GTR、NSX、RX7あたりは超える可能性が高い
現在もGT-R R34で低走行車は、6000万などついてましたね
それ以外は大衆車と今後の状況で左右されますよ
20年経過するという事は、仮にR34でも40年以上経過する車両です。
R32であれば、50年以上経過してる車です。
今を振り返って、40~50年前の車両乗れますか?という事です。
交換部品もなくパーツも製造中止されてますから・・・維持する事が問題になりますよ?
cxjcさん
2024.11.6 07:14
34GTRは超えてるし後は限定のGTRだけでしょう
今がピークだと思う
高く売っても売れてないから最近は落ちてきてる
。さん
2024.11.5 21:33
一部は超える。
全ては無理。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.11.5 21:28
日本のスポーツカーの中古車価格が10年後、20年後にどうなるかを予測するのは難しいですが、以下の点が考えられます。
・ 希少性が高まれば価格は上がる可能性があります。生産終了から時間が経過すれば、良好な状態の中古車は減っていきます。
・ 人気の高いモデルは価格が維持される可能性が高くなります。86やインプレッサWRX STI、ランエボ、フェアレディZなどは根強い人気があります。
・ 状態が良好で走行距離が少ないものは高値で取引される可能性があります。
・ ただし、新車価格が高額だったモデルでも、中古車価格が1000万円を超えるのは極めて稀です。NSXなどの一部の希少車を除けば、そこまで高くはならないでしょう。
つまり、一般的には1000万円を超えるほどの高額化は考えにくいですが、状態が良好で希少価値の高いモデルは高値で取引される可能性はあります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2024.11.5 21:28
日本のスポーツカーの将来の価格については、需要や市場の変化、車の状態、希少性など多くの要因が影響します。例えば、スカイラインGT-RやNSXのような高性能で人気のあるモデルは、コレクターズアイテムとして価値が上がる可能性があります。しかし、全てのモデルが1000万円を超えるかは不確定です。特に、86やインプレッサのような比較的手に入りやすいモデルは、価格が大きく上昇する可能性は低いかもしれません。市場の動向を注視し、車のメンテナンスや保管状態を良好に保つことが重要です。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1188525906
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1267519272
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10119874875
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14187615899
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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