シルビアS15にニスモサスペンションをつけています。 17インチ 8J＋31 ＋43のホイールはけますか？

Question

補足

フロントに+43 リアに+31の予定です。

Answer 1

リム幅8.0インチ(8J)の場合、フェンダー
爪折りナシでそのまま車検に出せる範囲で
ギリギリまで外に出すならインセットは
+35が最適解です。余裕をみて+38かな。
タイヤサイズにもよりますが、+31は
結構際どい感じです…少なくともディーラー
さんには出入り出来ないと思います。
入る事は入りますよ。フツーのアライメント
だとちょっとハミ出るかな〜と言ったところ。
では+43ならどうか？
これもまた別な意味で際どい感じです。
純正と比較して16〜17mmほど"内側に"
入ります。外側にも同じくらい(もう
ちょっとか)出ますが、それは問題無し。
問題は内側に入る分。
リアはブレーキも小さいしサスとの距離も
そこそこあるから大丈夫ですけど、
フロントは厳しいなぁ〜。
5mmのスペーサーを入れたらサスとの距離は
まあギリOKなんですけど、ブレーキとの
距離はスポークの形状にも寄りますから。
かと言って10mmのスペーサー…は出来れば
入れたくないですよね〜。そもそも10mm
のワイトレって多分無いし(少なくとも15mm
は無いと純正ハブボルトの"逃がし"が確保
できないはず)。
確かニスモ(？)から強化ロングタイプの
ハブボルトが出てたはずですけど、
それと10mmスペーサーを併用すれば〜
まあ問題は解決、か…。
しかしですよ、そもそもそこまでして
「"そのホイール"を入れなきゃならんのか」
って話でもありますからね。
そのあたりは、良く考えて頂くとして…
回答としては、
「履けます。ただし多少問題がある。
ある程度の解決法もあるが、ちょいと面倒。」
という事になります。

Answer 2

+43はもしかしたらホイールorタイヤが接触するかもですね。
純正だとSpec-Rは 6.5J+45、Spec-Sは 6J+40ですからね。

+31もどうかなって感じ。
一応、うちのS15 Spec-Sには、17-8J+35・215/45R17を履かせてますが
フロントはギリギリ、リアはもうちょい出せるって感じです。
（フロントのキャンバーは付けてないのでギリギリ）
なので、リアは+31でも余裕としても、フロントは出ちゃうかもですね。
まぁ車高落としてキャンバー角を付ければ+31でも入りますけどね。

インセット値が+31と+43の選択肢しかないなら、+43に10mmのワイドトレッドスペーサーを入れるか、+31でフロントはキャンバー付けて寝かせるかですね。