Ｓ１５シルビアは、ＳＵＶ／ミニバン躍進によるセダン／スポーツカー需要の 斜陽化並びに“ガス規制（平成１２年）に適合せず”として絶版になってますが、

Question

実態は『頭文字Ｄ』東京コンビ（東京から来た２人）が厚顔不遜に大暴れした
ネガティブイメージで、人気が急落して手放す人が続出したとする噂があって、
その証拠として頭文字Ｄ系ゲーム（アーケード／ＰＳシリーズ問わず。）でも
Ｓ１５に望んで乗る人が壊滅的なまでにいなかったなどと言われてるんですが、
この噂って“事実”なんでしょうか？

またそれら頭文字Ｄ系ゲームで、健太のＳ１４Ｑ´ｓは代々収録されてるのに、
同ポジションに当たるＳ１５スペックＳが、シリーズを通して収録されてきて
ないのはどうしてだと思いますか？
スペシャル（ＰＳ２）並びにストリート（ＰＳＰ）では、健太と被りたくない
人向けに後期Ｓ１４Ｋ´ｓが搭乗キャラのいない“オリジナル”枠で収録されてた
わけですし、同じように東京コンビが嫌いでも“Ｓ１５を愛する人”向けに“オリ
ジナル”枠で収録する手もあったと思うんですが、それがここまで一切なかった
のが解せませんで・・・。

やっぱりよく言われてる、しげの先生のご趣味が影響（“日産嫌い”のイメージが
根強いまでにファンの間に浸透してるので、先生が日産乗りのために便宜を図る
理由がない、など。）してるんでしょうか・・・？

Answer 1

頭文字Dの影響なんて全然ありません
東京から来た二人の影響でS15を手放す人が続出？聞いたことない
おもちゃじゃないんだから
漫画の人気ごときで愛車を手放す人はいませんよ

S15Ｓなんてわざわざ遅い車を収録しても使う人がいない
S14k'sはS14好きだけどクソ遅いNAは嫌って人向けに収録しただけ

あと、しげの先生は日産嫌いじゃなくて、
微妙にメジャー所を避ける傾向があるだけです。
主役の3ドアの86トレノは当時不人気車でした

その傾向も段々無くなっていきますけどね

Answer 2

漫画での扱いなんて大した問題じゃない｡
その頃クーペの需要は下がっていたし､日産は経営不振まっしぐら。
その様な状況でもS15はまだ売れている方｡
かつてのS13の様には行かないし､将来の販売が期待できない事から日産は生産を終了した｡
とあるニュースで日産の開発の人が一般の人から意見を聞いた時に
･新車で買おうとしない､中古を待とうとする
･大昔の値段で販売しろと言う
そういう人が多かったのでやはり出せないと考えたってのがあった｡
頭文字Dに頭を汚染された人がFRFR言ってるだけで､世間の関心は望めない。