日産 シルビア のみんなの質問
rio********さん
2022.6.19 09:33
ですが、車を探すとどの車も10年落ちでも10万キロいかなかったり、20年落ちで12、3万キロあたりだったりします。
毎日乗ってる人や2、30年前のドリフト車シルビアや、軽トラ、現場職のハイエースなどをみてもそんなに(30万キロとか)走ってる車って出てこないですが、あれは一周回ってたりメーターいじってたりしてるのでしょうか?
森鴎蛙さん
2022.6.19 16:11
それらが偶々走らない車だっただけだと思います。
周りでも、13年乗って70000kmとか全然走らない人は居ますし、或いは走行距離は多くても、車を複数持ってる人もそれなりにいますからね。
でもどれも走行距離が少ないと言う事は無いと思いますよ。
自分が免許取ってから車探してた時、近所のカー○スで偶々あった3.0Lディーゼルのハイエースは走行距離28万キロでした。
その後もネットで探してたら30万キロはザラ、54万キロとかもありましたね。
結局20万キロ程の車を買いましたが。
因みに去年の7月末に納車された新車は、既に22000km越えました。
d_t********さん
2022.6.19 11:11
それは、一般人向けに商品価値のある車のみ売られてるからです。
オートオークションなどへ行くと何十万キロも走った車なんてゴロゴロしてます。
それらの車は部品取りになったり、海外に輸出されたりしてます。
昔のメーターは10万キロで一周だったけど今のは100万キロで一周なので、バスやトラックでも中々一回転は難しいです。
それでも、有るにはありますけどね。
ID非表示さん
2022.6.19 10:20
20~30万キロレベルになると、車検を取る修理費用が高額になり廃車or海外に輸出されていくためでしょう。シルビアやハイエースは海外で高値がつきますからね。
20年も経つとそもそも部品供給が終わっているパターンもありますから、現存個体はさらに減るでしょう。
流石に100万キロを回っている車は僅かでしょうし、罪の重いメーター改竄をしている可能性も高くはありません。
非公開さん
2022.6.19 10:10
https://dime.jp/genre/374453/
個人の乗用車で年間で11000以上走るのは全体の10%未満と思われます。
で、あなたの想定は30年毎日走って30万のようですが、30年使えば機関以外にもシートやエアコンなども年相応に劣化しますから、中古車としてふつうに売買されないのは当然でしょう。
kay********さん
2022.6.19 09:50
一年で1万キロくらいでしたら、普通です。
仕入れ側からすると、優良な中古車の部類です。
古い車ですと、メーターの故障やAT→MT載せ替え等で、交換されている車も多いです。
ハイエース等ですと、30万キロとかザラにあります。
クラウン、プリウス等も。
もーろくじーヽ(´o`;)さん
2022.6.19 09:44
メーターいじりは違法でしょ?
まぁ普通の業者なら扱わない、無いとは言えないけど。
距離走ってる車は(自家用)ほぼ個人ユーザーには売れないから展示しないだけだと思います。m(._.)m
ID非表示さん
2022.6.19 09:39
距離乗る人は一定すういると思いますし、当然売却する人もいるでしょう。
そういった売却車は、大手中古車販売店では取り扱わないのだと思います。
故障確率も高いでしょうし。
だからネットとかでは検索されないのでは?
ロードサイドにある個人の中古車販売店で「激安&保証なし」で販売されているのではないでしょうか?
kam********さん
2022.6.19 09:39
メーター改ざんはほとんど無くなったようです・・・。
1年=1万km走行は多い方だと思います。年間走行距離
が5000km未満の方は多いですよ・・・任意保険も
そのへんだと安くなります。
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