日産 シルビア のみんなの質問

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シルビア 等長マニ パワーfc

シルビアで35エアフロ導入時にパワーfcのセッティングをしてもらいました。
その後等長マニ、HPIアウトレット、メタルキャタライザーを取り付けしました。

純正ECUの場合燃調学習があると思いますが、パワーfcの場合は無いので再セッティングが必要でしょうか？？

エンブレ時や走行中にメタキャタらへんでバラバラ爆発してそうな音がしてます。

燃調は恐らく少々濃いめにしてもらってると思われるのですが未燃焼ガスが等長エキマニの
吸い出しによって今までより多くタービンやメタキャタに流れてしまっているのでは？
と仮説立てています。

先にメタキャタ付けて、アウトレットを付けたのですが、その時は音がしてなかった気がします。
エキマニを付けてから音がする様になったと思います。

エキマニは中古ですが、面研に出して平面を出してもらってから取り付けしました。
ガスケット類は新品に全て交換してます。

お詳しい方、ご意見よろしくお願い致します。

補足

色々パワーfcのセッティング状況を確認したら、減速時燃料カット復帰がa/cオフ時だけ6500rpmになっていました。 これがあり得ないと思うのですが、、、 ご意見よろしくお願い致します。

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回答一覧 （1件）

  • プラグの焼け具合を見てみては？
    アフターファイヤーは濃くても薄くても出ると思うので、元のセッティングがわからない以上なんともですが

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