fc3s後期かs14の前期または後期のどちらを購入しようか迷ってます。維持費や楽しさ、いじりやすさはどちらの方がいいですか？またどちらを購入した方がいいと思いますか？

Answer 1

車体価格も維持にかかるお金も圧倒的に違うので手軽さを求めるならS14でしょうね。

ロータリーは今や維持費を気にするような若者が買えるような車ではありません。
エンジンオーバーホールで軽く3桁です。
維持費なんか気にしてたら状態維持さえ無理です。

改造に関してもロータリーは何から何まで高いので部品が溢れてるシルビア系の方が楽です。

Answer 2

楽しさはfd3sの一択です。金銭的な事を心配するので有ればオススメ出来ません、この車にカネを吸い取られてナンボくらいの気持ちで購入するならRX-7は味わいはあります。
S14はもうまともな個体皆無なのとこの車自体が好きで走りやスペックは抜きとして選ぶので有ればFDよりはこちらがオススメです。
特にNAの方であればブルーバードとかのドナーが有れば最悪エンジンはどうにかなるので、、fd3sは圧縮低下によるOHは避けれませんしそこら辺の同じエンジン積んだ異車種から持ってこようと言う安易な事が出来ません。
後継の15シルビアでさえ値段の割に状態が悪い物ばかりなので本当に好きで買うなら14後期の最終型でしょう 単純な速さだけ求めるなら今どきの数十万円で買えるクラウン3.5リッターとかの方が普通に速いので期待はしない方が良いです。
この年代の車がまだ十数万円で個人売買で買えた頃はガチャガチャに扱われてましたし、壊れたら乗り捨てる位の感覚で扱われて来たので 本当に乗りたいのであればワンオーナー車で走行距離が確実で点検記録簿が近年まで残っているのに限ります。
この頃のアナログメーターとか幾らでも巻けたんで走行距離もあまりアテにしない方が良いです。