吸気関係の質問です。 NAのシルビアに乗っているのですが、エンジンルームのドレスアップも含めてスロットルから先をショートサクションにしようと思っています。今は吸気関係は全て純正品です。

Question

ショートサクションパイプはNA車だとレスポンスの向上に繋がると聞いたことがあるのですが、街乗り使用でショートサクション化するメリット・デメリットを教えて頂きたいです。(バッテリーの移設、ホースの取り回し、配線の延長加工など)

Answer 1

サクションパイプをショ－ト化するとアクセルレスポンスは向上します。
が！ショート化する事によりエンジンルーム内の限られたスペース内での取回しがキツくなって逆にレスポンスが悪くなる場合もあります。

NA車の吸気系を触るときに一番肝心なのは｢吸気温度が１℃上がると出力が１馬力下がる｣と言うことです。
高温のエンジンルーム内の空気を吸い込むと確実にパワーダウンするのでエアークリアーの設置には注意が必要です。

あとは実走によるECUセッティングでNAエンジンの本領は発揮できると思いますが～短くなればパイプ内部の負圧が下がるので低速トルクは犠牲になります。

Answer 2

慣性効果が減るので低速トルクが減ります。
ECUのリセッティングも含めてやるなら効果はあると思いますが、単純に部品交換しただけだと街乗りしにくくなると思いますよ。