パジェロが街乗りSUVだとうるさいやつがいますが、何なの？外国では街乗りSUVのイメージが強いと主張されていますが、むしろ逆です。外国ではパジェロ=本格クロカン車だということは常識です。 要人の警護にも

Question

テロ集団にも使われないと言っていますが、そういう人たちは不整地走破性能など必要としていません。要人がへヴィーなオフロードに入っていくわけがないでしょ。頑丈ならセダンでもなんでもいいんです。というかクロカン系よりセダンの方が事故の安全性は高いから普通はそちらを選びます。パジェロはダカールの市販車無改造部門の優勝歴がありますし、同部門の車種別の完走率が一番高いのもパジェロです。ユーチューブの動画ではパトロール(日本名サファリ)が滑りまくっていたところをパジェロが簡単に乗り越えていくものもありました。

パジェロは本格クロカン車ですよね、パジェロ好きの皆さん。

補足

相手にされないのはお前。間抜けなアンチ三菱がどうのこうのいうな。別に用事もないし。 パジェロは明らかにクロカン車。お前はいつもどんな車に乗ってるんだよ。

Answer 1

パジェロは同クラスの中でも１，２を争う走破性を誇る車種です。
ただ、ノーマルだとアプローチ・ディパチャーアングルが確保されていない（特にロングボディ）ので、街乗りＳＵＶと言われてしますのだと思います。

質問者からのお礼コメント

その通りですね。アンチ三菱は頭のおかしいヤツが多過ぎる。なかには「分身の術」まで使って仲間が多いように見せかけようとするやつまでいるし。そんなに退屈なのね。同情します。

Answer 2

相手にされないから、また質問したか。SUV?そう言ってる時点でクロカンと違うってことだろ。パジェロはｸﾛｶﾝじゃねーよ、SUVだよ。何がしたいんだお前は。お前がクロカンだと思うならそれでいいだろ。お前がうるさいヤツだろ。何が外国で常識だ。優勝したらクロカンか？トラックもクロカンか？パジェロがクロカンだと思っているヤツは、素人でクルマの造りすら分かってないね。何なの？

Answer 3

クロカンの走破性はクルマの能力より運転手のテク二ックの方が重要だと思います。サファリの運転手が下手なだけでは？（Ｊトップ以外の）パジェロはクロカン車じゃないですね。