日産 サファリ のみんなの質問
kag********さん
2020.1.17 10:50
できれば、メーカーと品番をお願いいたします。
たかさん
2020.1.17 12:19
気にするなら メーカー純正が一番ですが、
オートショップで売っているものなら 何でも OK
ブレーキを駆使する運転をしない場合、*DOT3 で十分
_ 日産純正で 500cc 1,000円弱_ モノタロウ品とかはもっと安い
量は、通常整備程度なら 500cc あれば十分
(配管やマスターシリンダー交換の場合は、1,000cc あると安心)
吸湿性が高く劣化が速いので、あまりモノの つかいまわしは要注意
*ブレーキ液は、通常規格で DOT3・4・5 の タイプです
_ これは 液の沸点高さで、数字が大きいほど 高性能です
_ 市販車両で 普通車両は DOT3でありY60も DOT3 です
(スポーツ系や 欧州高級車等は DOT4 を入れている場合もあります)
自分で交換しますか?
エア抜きのやり方等の 少し知識が必要なのと、
液を補充しながら各輪から抜くので、ふたりでやるコトをお勧めします
減ったから補充ですか?
液が減った場合で 漏れた跡が何処にも無い場合、液が減ったのではなく、
フロントディスクや パッド・リアドラムシューが減った可能性が殆どで、
その場合、ブレーキライニングの残量を確認しましょう
最低 In/Out 共 3mm 以上 ライニングがあれば OK
3mm以下だと交換をお勧めします(ドラムシューは 最低2mmくらい)
パッド/シュー 交換が必要な場合は、先に交換してから 液のメンテです
ブレーキ整備は大変重要であり直危険に繋がるので、
知識がなく整備に慣れていない場合は、ディーラーへ依頼しましょう
長々、以上ご参考まで
質問者からのお礼コメント
2020.1.17 16:27
ご回答ありがとうございます。
具体的で、わかりやすかったでベストアンサーとさせていただきました。
ID非表示さん
2020.1.17 10:53
どれでもいいです。そんな特殊なものではありません。
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