日産 ルークス ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 ルークス 新型・現行モデル
448

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.4
デザイン
4.4
積載性
4.1
価格
3.4

総合評価分布

星5

272

星4

126

星3

40

星2

7

星1

3

448 件中 41 ~ 60 件を表示

  • y3tot3 y3tot3さん

    グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    標準で55タイヤを履いた軽

    2023.11.9

    総評
    トールタイプ軽の中では、装備も良く中古が安い!重い=安定感がある
    満足している点
    ノートE11からの乗継ですが、静かで広い
    不満な点
    フロントガラスまでが遠い
    乗り心地
    ノートE11より静か

    続きを見る

  • あさっての方向 あさっての方向さん

    グレード:X_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りくるま

    2023.11.8

    総評
    坂道が無い地域で街乗りレベルならターボが無くても十分な出来。内外装ともに安っぽくなく良く出来てるが、値段は高め。
    満足している点
    上位モデルでなくてもデザインと内装が良い。
    不満な点
    なんの障害物も無いのに突然自動ブレーキがかかる事がまれにあるので怖い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 山電! 山電!さん

    グレード:S(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    燃費がいい!視界がいい!運転しやすい!

    2023.11.5

    総評
    妻が購入した車なので自分が乗ることはほとんどないですが、私のミニバンがカタログ値でリッター16、このルークスがリッター26。 街乗りだけでもハイブリッドが付いてるので燃費でいずれ 元が取れるかもしれない...
    満足している点
    何と言っても ハイブリッドであるということです! 軽自動車ですが ハイブリッドなので リッター24ぐらい走ります。 往復 60キロの多少 アップダウンがある道でしたが燃費計表示でリッター24 走り...
    不満な点
    やはり 軽ハイトワゴン ということで山道のカーブでのロールや、60キロを超えてからの加速などはやはり 軽自動車だなと思いました。 しかし、信号待ちからの発進などは ハイブリッド特有のモーターのアシスト...
    乗り心地
    買ったばかりで サスペンションも新品ですので、乗り心地はいいです。 しかし以前 乗っていた 軽ハイトワゴン はやはり10年経ってくるとロールがひどくて右に左に揺られていたので 途中で サスペンションの交...

    続きを見る

  • どくさん どくさんさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    渋滞にハマると燃費ガタ落ち ノートeーpowerの方が良かった

    2023.11.4

    総評
    想像以上に燃費悪く、早くe-power出てほしい
    満足している点
    軽だから駐車が楽ちん さらにアラウンドビューだから綺麗に止められる
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • くらがおに くらがおにさん

    グレード:S(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    最近の流行なのでしょうが…

    2023.10.31

    総評
    スペースが必要で街乗りなら
    満足している点
    内装の質感 車両感覚の掴みやすさ アラウンドビューモニター
    不満な点
    とにかく揺れる、振られる。 エアコンON時は少しの登りでもアクセル踏込量が増える。
    乗り心地
    足回りは良いのですが、重心が高くとにかく揺れます。 右折待ちで対向車が来ただけでフラフラしました。 デイズやekはこんな風にはならないかと。

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  • Boso Base Boso Baseさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    一番カッコいい。

    2023.10.30

    総評
    見た目だけで選んだ車ですが、乗り心地も良く、収納も多く満足度は高いです。唯一残念なのは航続距離です。 もう少しタンク容量増やしてせめて500Km位出れば😭
    満足している点
    主観ですが、現行の軽トールワゴンで一番カッコいいと思ってます。収納箇所も多く、乗り心地も良いとスキが無いです。プロパイロットはロングドライブで重宝します。
    不満な点
    燃費が現在16~17K/L。前車タントは20K/Lでタンク容量も3L大きいです。航続距離はルークス400km,タントは550km位です。この差はかなり大きいです。残念!
    乗り心地
    路上の凹凸をうまくいなしてる印象です。個人的に前車タントファンクロスより乗り心地良いです。

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  • 260RS&ルークス 260RS&ルークスさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    総合評価は高い

    2023.10.28

    総評
    装備もほぼフル装備で,満足感が高い。ただその分車両価格もかなり高い。
    満足している点
    デイズルークスに比べ,足が良く動きとても乗り心地が良くなった。プロパイロットも優秀。
    不満な点
    今のところないようです。私の車ではないのですが,不満を聞いたことはありません。
    乗り心地
    とにかく静か。エンジンのうなりもほぼなくなった。足もよく動いている。乗り心地が良くなった。

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  • mih********0010 mih********0010さん

    グレード:X_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お気に入りはインパネ周り!

    2023.10.28

    総評
    通勤、ファミリー使いに◎!
    満足している点
    エアコン周りの操作が抜群にしやすい! 視界が広い! イスを倒せば荷物が割とたくさん積める! 収納◯!
    不満な点
    燃費&加速がもうちょいほしい 
    乗り心地
    -

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  • KAZU_1965 KAZU_1965さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    税金、冬タイヤ、本体価格他安い❗

    2023.10.23

    総評
    若い頃はローレル・R33GT-Rと軽をバカにして走り回っていたけれど50代後半になって軽自動車が一番いいことに気づいた。自動車税安い❗車検・タイヤ安い。ガソリンは高いけどね。私が20代の頃はGガソリンはリ...
    満足している点
    ナビはStrada F1X CN-F1X10BGD電装屋さんのお陰でGPSを目立たない所に着けてくれている。何処にあるか今だ謎?GPSは正常に動いている。アラウンドビューモニターも見れるようにしてくれてい...
    不満な点
    昔はジャッキ一式付属品だったのに今はオプションで購入しなければならない。自分で冬タイヤ交換するので渋々購入。オプションでフットウェルランプ着けたがカタログと比べて暗い・・・まっいいか。
    乗り心地
    自分にはちょうどいい乗り心地。

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  • fascist1945 fascist1945さん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    通勤用のセカンドカー

    2023.10.6

    総評
    通勤の足として購入 力はないものの燃費もまずまず 中古で購入する場合はディーラーで購入して保証でエアコンをまず修理してもらった方が良いレベルの欠陥部品
    満足している点
    熟成されたK6Aエンジン 室内の広さ 燃費
    不満な点
    165/55R14のタイヤサイズ リコール延長されても改良されないエアコン周りの故障 ノッキング
    乗り心地
    165/55R14だから乗り心地はかなり固い。しかもタイヤの価格が扁平率65タイヤの1.5倍以上する。

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  • タキハカセ タキハカセさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    セレナには見えんけど

    2023.10.6

    総評
    買い物や、通勤用に良いですね。
    満足している点
    燃費が良い
    不満な点
    NISMOパーツが無い
    乗り心地
    固めの足 タイヤ次第で化けますね

    続きを見る

  • 技術のOSSAN 技術のOSSANさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    IMPULのエアロがキメテらしいです。

    2023.10.5

    総評
    買い物に大活躍です。 荷物は載るし軽自動車専用の駐車スペースに止められるので助かります。
    満足している点
    カッコイイと言ってます。
    不満な点
    プロパイロットの精度がまだまだです。 時々、車線を見失います。
    乗り心地
    乗り心地と言うより乗り降りしやすいです。

    続きを見る

  • matta mattaさん

    グレード:ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション_4WD(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    必要に十分

    2023.10.1

    総評
    いい車をいいタイミングで見つけられ、これからも永く乗っていきたいと思える一台です。
    満足している点
    内外装含め全体のバランスがいいと思っています。
    不満な点
    特に無いかな
    乗り心地
    車高調入れちゃったんで。。。

    続きを見る

  • ZAILC ZAILCさん

    グレード:X ターボ(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    装備が良い。

    2023.9.30

    総評
    これ1台で十分です。
    満足している点
    ひと昔前の軽とは全然ちがいます。 オプションとは言え、サーキュレーターに寒冷地仕様にするだけでハンドルヒーターまでついてくる。 燃費もJF1型のN-BOXと高速とちょっとした買い物では大差なく、寧ろよ...
    不満な点
    あえて挙げるなら ・もう少し収束のよい脚なら。 ・テレスコピックがほしい。 ・プロパイロットまでは行かずともクルーズコントロールがあれば
    乗り心地
    NEWSRに交換したN-BOXと比べるとダンピングが多いです。

    続きを見る

  • ミスター11 ミスター11さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    とにかくカッコイイ!

    2023.9.25

    総評
    普段使い、レジャー、キャンプとにかくいろいろなシーンで乗りやすい車😄
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sugikazu sugikazuさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    セレナ ミニ

    2023.9.19

    総評
    兄弟車の「デリカミニ」よりも地味だけどルークスも良いですよ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tetsu-zoo777 tetsu-zoo777さん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    フロントマスクが好き

    2023.9.18

    総評
    初の軽ハイトワゴンです、思ってたより良く走るし静か、ハンドリングも小回り効いてクイックですよ。 通勤メインなのでプロパイロットは悩みましたが付けなくて良かった
    満足している点
    フロントマスク以外ほぼ変更点ありませんが、とてもかっこいいかなと思ってます。
    不満な点
    ライバル車と比較すると内装・質感は負けてます、特に収納性。
    乗り心地
    ゴツゴツ感はなくソフトな乗り心地です

    続きを見る

  • nakacha nakachaさん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    買い替え

    2023.9.17

    総評
    13年落ち 6万キロの中古車 燃費15km/Lくらい 取りあえず4年くらい乗りたい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yukii新兵 yukii新兵さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    前期型から乗り換えました

    2023.9.2

    総評
    巷?では姉妹車のデリカミニが注目されてますがルークスにも注目してくださいなと感じました
    満足している点
    かっこいい!
    不満な点
    高い(´・ω・`)
    乗り心地
    特に変化なし

    続きを見る

  • yuu@nismo yuu@nismoさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    パパママルークス

    2023.9.1

    総評
    パワーが欲しいパパ 扱い易く収納が欲しいママ そんなワガママを叶えてくれる車です
    満足している点
    ヘッドライト内にある眉毛のようなスモールランプ! 自分のC27セレナよりも綺麗な光り方で本当に気に入ってます。 BR06エンジンの力強さ! 我家のモデルはターボなのですが、ノンターボでも力があり...
    不満な点
    特には無いですが、強いて言うなら足回りのヘタリが少し早いかな〜と思います。 トールワゴンだからブッシュやダンパーに負荷が大きいから仕方ないかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

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