ルークス ハイウェイスターx NBOX カスタムGL タント カスタムx でよく比較されると思うのですがどれが一番いいと思いますか? 単純に後出し優位かと思ったら、 NBOXがめちゃ売れで

Question

タント、ルークスと続いてますが（他のスペーシアなどは候補にないためスルーします）、実際のところどうなのでしょうか?

よく言われるのがエンジンが、、、
と言うところですがそれ以外についても色々教えて下さい。

Answer 1

この3車種で言えばN-BOXですね。
難点は売れすぎていて駐車場で自分の車が判らなくなったりすることですが、その部分に目をつぶれば非常に良い車です。

イメージで言うとこんな順位だと思います。


①予防安全性、クルコンの性能
ルークス ＞ N-BOX ＞ タント（ターボグレードのみならN-BOXと同等）

②安全性
ルークス ＝ N-BOX ＞ タント

③走行性能
N-BOX = ルークス ＞ タント

④燃費
タント ＞ N-BOX ＞ ルークス

⑤パーツの豊富さ（壊れた場合に安い部品も入手し易い、不満点も解決しやすい）
N-BOX ＞ タント ＞＞ ルークス
※シートカバー、マット、ミラー、ナビなど専用パーツが安く色々とあります。

⑥コストパフォーマンス
タント ＞ N-BOX ＞ ルークス


N-BOXというとアンチが沸いて回答もつきますが、実際に試乗したり保有すると良さがわかる車です。

単に乗り心地で言えば、最新のタフトなどの方が上と感じますが、ハイトワゴンのなかでは今でもN-BOXは上位ですから買って損の無い車だと感じます。

ルークスは良い車だと思いますが、総合的にみるとN-BOXの方が上と感じます。


参考にどうぞ。

Answer 2

NBoxだけはお薦めできないですね。

電子機器に信頼感がありません。

アダプティブアッパーLEDも
付けられてませんから。

Answer 3

ルークスは総合力は結構あるんじゃないかと思います。

タントはなんといいますか、新型ですけどエヌボックスに近付いた点はあっても抜かした点がないのです。

ルークスは少しバランスを悪くしたけど光る点があるし総合点もわりとある車です。

エヌボックスは全体的に優れ、もちろんライバル車でトップ性能の部分もたくさんあります。


予防安全システム、衝突安全性、高速での運転のしやすさ、コーナリングを補正するAHA、豪華で使いやすい内装、言い出したらキリがないですね。

でもルークスはわりといいです。ちょっと燃費最下位というのがアレですけど。

Answer 4

よく比較されると思うのですがどれが一番いいと思いますか?


Ｎ－ＢＯＸ