日産のディーラーで、「デイズは買わないほうがいい」と聞きました。 日産に車検に行って、何気なくデイズの評判を聞いたときに、です。 なぜ買わないほうがいいのかは教えてもらえませんでした。

Question

ルークスが出るからかと思ったら、そうでもないようで・・・

どうしてデイズは買わないほうがいいのですか？
燃費や安全性で他より劣っているからですか？

Answer 1

話の流れからすると、
別に買い替えると言っているわけではないのですよね。

とすると。そのディーラーの人はまっとうな人です。
デイズは三菱と日産が共同開発し三菱で作っているというのは
ご承知の通りですよね。
でも三菱だからというのは関係ありません。

ノーマルのデイズに乗ったらわかります。
いま流行りの燃費競争にくい込むために
かなり無理なセッティングをしています。
出だしが遅い、加速しない、走らないの
３点セットです。（ターボのぞく）

もしご質問者に時間があれば
その日産のお店に行って
デイズとモコを乗り比べてみてください。
車格以上にデイズのダメぶりがわかります。

Answer 2

日産の軽自動車は売っても自分のノルマにならないから。
つまり、軽自動車じゃなくて、普通車を買ってくれの意味。

Answer 3

販売側からしたら、利益にならないから。

軽かコンパクトで迷っているのなら、コンパクトを買って欲しいわけです。日産で生産する車では無いため、ダイハツやスズキに比べたら利益率はさらに悪いと思いますよ。

おそらく今は、セールスマンの成績にならないんじゃないですかね。以前、日産は軽もセールスマンの成績に入りましたが、そうすることで売れる軽に営業が集中、このためにコンパクト以上の販売台数が落ち販売店の経営が軒並み悪化したことから、今は成績に付かない販売店が多数のはず。

トヨタは、ダイハツOEMの軽を売ってもセールスマンの成績にはならないので、最初から消極的なんです。

軽の増税などが話題に上がっていますが、軽が売れてる反面で販売店もメーカーも儲かっておらず体力をスリ減らしている消耗戦の現状があります。特に下請けなどは、さらなる納入価格の引き下げをメーカーから求められており残る道は首吊って廃業しか無いと言います。

このままだと、日本の自動車産業が崩壊するわけです。

スズキもダイハツも、消費者のヒンシュクを買いたくないから社長はああ言っているだけで、本音は軽規格の撤廃を望んでいるんですよ。そうすれば、インドやタイの60万円くらいの小型モデルと統合できて価格を下げられますからね。

Answer 4

自分のとこの商品に、そんなことを言う営業はちょっと・・・・。

とはいえ、おそらく普通車を買わせたいのではないでしょうか？

軽自動車とコンパクトカーって、実際値段は同じか、軽自動車の
ほうが高くつく可能性が高いのは事実です。

自分はデミオにアルミホイールやディスチャージまで付けて
総支払125万で乗り出しです。

デミオは他の国産コンパクトよりもずば抜けて走行性能は
高いものがあります。

反対に軽自動車はカンタンに150万を超えます。

また燃費もほとんどの場合、コンパクトカーのほうが
優れている場合が多いです。

デイズは、私も試乗しましたが、他の軽自動車よりも
走行性能が劣っているとかんじました。

どうしても軽自動車に乗りたい。ということでしたら
スズキのワゴンＲあたりを見てみるといいと思います。

また日産デイズ＝三菱ＥＫワゴン ですので、三菱製の
車になりますので、アラーム音とかは、おもいっきり
三菱車ですね！ 自分は嫌いではありませんが。

ちなみに、次期ルークスも三菱の車になります。