ディズルークスが4月に納車されました。

Question

納車されて、まもなく今回の事が発覚しかなりショックを受けています。
私的には、4月の頭にはもうすでに今回の事は三菱や日産の上層部は、わかっていたのだと思うのですがどうでしょうか？
もし、わかっていたのなら何故すぐにでも販売を中止して、その後に詳しい調査すればいいはずなのに…
発表の２週間前に納車された物凄く憤りを感じています。
現段階で、返却して無かったことにしてほしいです。
みなさんどうでしょうか？

補足

今回の燃費については、カタログの値を見て判断しか出来ないことなので。 もし、実際の燃費の値がカタログに表記されていれば、違うメーカで購入という選択になったと言うことにショックを受けています。

Answer 1

カタログ通りの燃費が出るなんて当然思わないにしても、今時のケイの水準になる様その数値をごまかして出してたってことはユーザーとしてはショックは大きいでしょう。1キロ2キロ違えば乗る距離によれば一月の小遣いになるくらい違ってきますし。騙されたユーザーが悪いんじゃなく騙したメーカーが悪いです。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました

Answer 2

カタログ燃費が良いのはスズキ＞ダイハツ＞三菱・日産（不正燃費）＞ホンダですが、そもそも燃費で選ぶなら普通スズキのスペーシアを選ぶ筈です。

今更何言っているのか・・・○○だったら、○○れば・・・デイズルークスは燃費こそ他社の軽自動車より乖離がありますが、それ以外は乗る分には問題は無いはずです。

仮に修正燃費我10%ダウンしても、ホンダの軽自動車と大差はありませんので、単に不正問題が出たからショックだと言うだけなのでは？

Answer 3

三菱が何をやってきたかは知ってますよね？

承知の上で買ったんだから、いまさらつべこべ言うのはおかしいと思いますが。

Answer 4

メカニズム的に問題があるわけでもなし、何がショックなのか、理解できません。
失礼ですが、あまり現実社会をご存知ないようですね。
マスコミに踊らされないことです。燃費だの排ガスだのエンジン出力だの、カタログ数値はいい加減ですから。厳密な実験で確認するものではないです。
そもそも他社が真っ白で、三菱が真っ黒、なんてのはせいぜい中学生までの発想です（フォルクスワーゲンの排ガス問題は別次元ですが）。自動車に限らず、現実社会はそういうものではありませんから。

Answer 5

ユーザーレベルでは噂になってました。「デイズの燃費がやけに良くない」と。
ここ数年で各社軽乗用車のカタログ燃費が飛躍的に向上し、実燃費との乖離がある状況ですが、その実燃費はデイズが飛び抜けて悪かったようです。
まあ今後何らかの補償があるようなので、それに期待ですかね。
例えば新車から廃車までのガソリン代の差額を払ってくれるなら納得するでしょ？