日産マーチとルークスで迷っています。どちらがいいでしょうか。

Question

小さい子持ちの主婦です。
車が1人1台必須の地域なので、セカンドカーとして、現在は日産マーチに不満なく乗っていますが、購入して10年を超えたため、新車の購入を考えています。
先日日産ティーラーに行ったところ、マーチをかなり安く販売してくれるということだったので、次に行ったときに契約しようと思っていました。
しかし、ふと、これからまた10年以上乗ること、小さい子どもが乗り降りすることを考えたら、今度購入するのはスライドドアの車のほうがよいのではないかと思えてきました。
日産のディーラーの方によくしてもらったので、今更日産車以外の車にするのは申し訳ないので、日産のスライドドアの車を調べると、オッティとルークスという車があることがわかりました。
中でも、ルークスという車に魅力を感じました。
スーパーの駐車場等に車を停めることが多く、子どもがうっかりバーンとドアを開けて隣の車に傷が・・・なんてことを避けるため、乗り降りのたびに神経を使うなら、スライドドアの方がいいかなあと思います。
ただ、普段は市内を運転するくらいなのですが、たまに私の車を運転して、高速を使って隣の県にある主人の実家等に行くことがあるため、軽四ではパワー不足ではないかという不安があります。
長年乗ってきてマーチにも愛着があるし、何よりも慣れてて運転しやすいです。
どなたか、よいアドバイスをいただけるとありがたいです。

補足

短い間に回答ありがとうございます。言い忘れてたのですが、主人には相談したのですが、「運転するのはあなただからあなたが決めたら」と言われ余計に迷っています。

Answer 1

わが家は先日ルークスX(アイドリングストップ)を契約してきました。

うちの妻もマーチ乗りで、春に９年目の車検を控え、経済的にも余裕はないので乗り続けるつもりでした。
うちも１歳半になる長男がいて、チャイルドシートに乗せ降ろしする際、マーチはドア開口が狭く着座位置も低いためなかなか苦労するのですが、ルークスはスライドドアで開口部も広く、雨の時などは子どもといっしょに車に乗り込んでしまってからでもチャイルドシートに乗せられるほどの広い室内空間に魅力を感じました。
いつもお世話になっている日産の営業さんから、ルークスは１月で製造を終えるためモデル末期でお値打ちにできます！と昨年末に話を聞いてから、マーチの車検にお金をかけるくらいなら、その分も新車購入の資金にしようと考え、今回の契約に至りました。
たしかに軽なので排気量はマーチにかなわないと思いますが、維持費の面ではメリットがあると思います。（自動車税の時期は普通車×２台は痛い）使用は妻と子どもの移動がメインなので軽で十分（多人数や遠方なら私の車もあるので）なので、わが家はルークスで決まりでした。
実際に値引きも軽の割にはがんばってもらえたと思いますよ！

長文で失礼しました、何かの参考になれば幸いです^^

質問者からのお礼コメント

みなさま回答をありがとうございました。大変参考になりました。結局ルークスを契約することにしました。ベストアンサーは同じように奥様がマーチからルークスに乗りかえられたというkentora2501様に。他の方々も本当にありがとうございました。

Answer 2

当方、二人目の子供が出来た際に「二歳の娘と、赤ちゃんの息子を連れたカミさんの買い物用」という事でROOXを購入しました

さて、写真のROOXですが、ターボ無の4WDで￥1,650,000位（値引きもして貰い、乗出し価格）です
※FFのターボもだいたい同額でしょう
確かに普段の使用で子供を載せる際に、「ドアを考えなくて良いクルマ」と言うのは使い易いですよ
ハイウェイスターではなく、FFのXアイドリングストップなら￥1329300なので、値引き～op追加してももう少し安いと思います

維持費は軽自動車なので税金は￥7200、車検（我が家のROOXは、まだ車検前ですが）も軽く整備して貰ってディーラーでも￥75000程度で取れるでしょう
燃費ですが、使用条件に拠るのですが、我が家は１リットルで10～18㎞位です

懸念されている、高速道路ですが、当方＋カミさん＋（※子供×2＋荷物）で高速道路進入の際、合流レーンで頑張っても90㎞／hがやっとでした
※（）の合計は50㎏以内です
北海道の高速道路は速度域が非常に速いので、ちょっと慣れが要ります
もう一つは走行間、横風の影響を非常に受けます。

マーチも考慮されてるそうですが、駐車スペースに収まるなら「ノート」も御検討下さい
価格的にROOXと変わらないグレードも有ります

我が家は、子供が大きくなるにつれ、荷物が積み切れなくなり、当方が乗っていた軽自動車を売却して現在はカミさんがROOX・当方がラフェスタという体制です
質問者様は「家に車一台」ですか？…だとすると、お子さんが一名増えると買い替えの可能性が出てきます
車とは「ヤドカリの殻」みたいなものです

Answer 3

一応言っておきますがオッティは三菱のekワゴン、ルークスはSUZUKIのパレットのOEMで内装・外装が日産仕様になったものです。
だから、厳密には 日産車ではありません。

確かに軽自動車はパワーはありませんが、それは急勾配や乗員・荷物が多くなると動きが鈍くなるだけのことです。
ただし、近年の低燃費だけを売りにした軽自動車は加速性能を犠牲にした上での結果なので、エンジンが唸るだけで全く加速していきません。(ターボモデルは小型車程度には走ります。)
だから、勾配の多い地域以外で高速道路を走行させるだけならパワーは問題になりません。せいぜい本線に合流する加速の際にパワー不足という程度。
むしろ社外の走行音やエンジン音が小型車よりはよく聞こえるのでソチラ方が気になります。

スライドドア…子供を乗降させる際に隣の車を気にせドアを全開にできる、乗降は子供にやらせるという場合なら便利です。そういう意味で選ぶならスライドドアは効果的ではあります。
しかし、自動車のドアには子供のうっかり開閉をさせない為にチャルドロックがついているので、子供のうっかり開閉が心配というだけではスライドドアを選ぶだけのメリットがありません。

加速性に関しては実際に試乗してアクセルを少し踏み込んでみればよくわかりますので、最終的には乗り比べて決めるしかなあでしょうね。

Answer 4

確かに子供がいる場合はスライドドアが超便利。
高速道路でも特に問題はない。
仮にパワー不足だとしても
そのクルマなりに走ればいいだけ。
ルークスがいいんじゃね？

Answer 5

ルークスはもうすぐなくなるよ。
スズキはパレットが新型になるので在庫処分を開始します。
ルークスは鈴木のパレットの日産へのOEMです。
マーチはタイで生産されたものです。私の周辺では評判はよくない。

Answer 6

たしかにスライドドアで結構中も広いのでルークスはいいですよね！軽は６６０ですから非力ですからターボモデルの選択がいいです。その変わりマーチより高額ですよ！ 試乗車はマーチもルークスもあるから試乗してみては？