軽自動車のオーナーさんに質問です。自分は日産ルークスハイウェイスターターボに乗っています。、最近ホイールをインチアップしました。純正165/55R14から165/50R15へ変更しました。ですが以前

Question

より走行に重さを感じます。特に加速時や上り坂の時にすごい感じます。燃費も少し悪くなりました。 調べて見ると外径が増すとスピードメーターと実測に誤差が発生し、尚且つインチアップしたことにより重さも増すため負荷がかかり軽四の馬力だとモロに感じて燃費がやや悪くなりなるみたいです。 オーナーさんでインチアップした方、やはり同じような事になりましたか？よろしくお願いします。

Answer 1

スピードメーターの誤差ですが

基本純正メーターは
実測より 少な目に表示されるように設定されており
その程度の 変更なら
まだ メーターは 実測より少な目に表示されます

加速時の 重さですが ・・・
確かに インチアップしたら
タイヤ幅が同じでも 扁平率の低下により
地面との接地面積が増るので
当然 抵抗も ・・・

でも 原因は
ホイールが 極端に重くなった ？
アルミが 軽いと書いている人がいますが
量販店に並ぶ デザイン重視の ホイールの多くは
残念ながら 鉄チン（鉄のホイール）より
重いものが多いです

私の 場合は 前の方の 回答者様と同じ
某 ４WD軽自動車ですが ・・・
純正 １７５/８０R１６ から
１９５R１６（１９５/８０～８５ R１６ 相当）
に 変えていますが

１００㎞ 以上の 巡航走行が
かなり 辛くなりました （笑）

Answer 2

あなたの場合はインチアップしていますが、タイヤの扁平率などからして、タイヤの外径は純正と同じだと思われますので、スピードメーターの誤差は殆どないと思います。

動力性能が悪く感じたり、重たくなったと感じるのであれば、おそらくホイールとタイヤの重さが純正より重たくなっていると思われます。

タイヤの性能や銘柄によっても走りに影響が出ます。

最近は、アジアンタイヤなど安いタイヤがありますが、性能面はあまり良くはありません。

やはり国産のブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップなどで、車に合ったものを選んだ方がいいと思います。

ホイールも純正より重たくなれば、走りにはマイナスです。

インチアップして、タイヤも新しいのに買えたのに、走りが悪くなったというのはよくあることですから、今後は、その点に注意してください。
純正より悪くなる場合がありますから。

あと、タイヤを新しいのに変えた時は、そのタイヤが車の足回りに馴染む時間というのが必要な場合もあります。ある程度、タイヤが摩耗して車に馴染んで来たら、本来の走りに近づく場合もあります。

いずれにせよ、純正より重たくなるようなホイールとタイヤは避けなければなりませんので、これから買う場合は、見た目だけでなく、そういう点も配慮してください。

Answer 3

オイラは165/55R15にしてる
燃費は落ちるし加速も落ちてる
何せハイギヤードにしてるんだからね
その反面、ギャップの通過時の挙動が穏やかになった
インセットで外に出して直進性（ハンドルの落ち着き）が上がった
反面、回頭性は落ちた
もろもろのデメリットを承知で見た目を優先した
自分の決断だから燃費悪化を含め文句は無い

燃費は外形差で正確では無い
大きくなった分ズレてるので補正して計算しては？
燃費計は標準サイズでの数値ですから
ちなみに車両は本家スズキの4WDターボです（家人用）
送迎＆買い物の4～5ｋｍ使用で燃費は・・・8ｋｍ/L（笑）

Answer 4

タイヤのホイールがスチールからのアルミなら軽くなります
まぁ、インチUPにいい事はないですけど、そもそも選んだタイヤはなんですか？
標準タイヤよりに性能の悪いタイヤを付けたら燃費は悪くなるので、タイヤ選びが悪いのかもしれません

Answer 5

標準が165/55-15で
スタッドレスは155/65-14にしたけど
燃費は変わらなかった
ホイールは軽い、タイヤ幅が狭いのに
スタッドレスの走行抵抗で帳消しかな