来月に日産ルークスハイウェイスターターボの初車検を迎えます！ 初車検はディーラーに出しますが、

Question

いろいろと車をいじっていますが何が駄目でなにが大丈夫か解る方お願いします。


●車高調、ホイールはツラいち（気持ちフェンダーの内側で最低地上9㎝以上あります）


●5次元のセンター出しマフラー（車検対応）


●サイドテーブル


●フロントテーブル

●シートカバー（某メーカーのキルティングの車検対応の物）


●ダッシュボードの両脇にTweeter


●ダッシュボードの両脇に4.3インチのモニター


●フロントとリアのヘッドレスをヘッドレスモニターに換えています。


●ルームミラーの下に加工してミラーモニター


●純正のテールをフラットLEDで自作で作成していてテールとストップは5倍の光量ですが、ウィンカーとバックランプはレンズカットのせいでマダラに見えます。（100㍍先からはまだらですが、見えます）バックランプの下に縦と横合わせて10㎝の赤のリフレクターを貼っています。

●純正のナンバー灯を外して、フラットLEDの白を使い自作で作成しています！（30㎝位のクリアの筒を使いナンバー灯の所に埋め込んで全体を照らしている）


以上になります。


アドバイスお願いします。

Answer 1

陸運局に直接持って行けば、なんとか通りそうですが、ツライチは引っかかるかもしれませんね…

ただ、ディーラーでは困った車扱いされてしまいます。
ディーラーを通すと車検の基準が厳しくなりますので、ユーザーだとOK、ディーラーだとOUTなんて頻繁にあります。
一度ディーラーに相談されてはいかがでしょうか？

私のお勧めとしましては、それほどの技術をお持ちならば、ユーザー車検に挑戦することをお勧めします。

ディーラーですと車検代かなり高くなります…

質問者からのお礼コメント

四人の方の適切な回答有り難うございました。新車保証の関係でディーラーに初めて出すので、やはりディーラーは厳しいのですね！

Answer 2

気になる点はﾎｲｰﾙはﾌｪﾝﾀﾞ-内側に入ってるとのことですがﾀｲﾔは、ﾌｪﾝﾀﾞ-よりも、はみ出していませんか？あとはﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟとｳｲﾝｶｰの色です。赤がﾌﾞﾚｰｷでｳｲﾝｶｰはｵﾚﾝｼﾞ色になっていますか？その他はﾏﾌﾗｰが車検対応でも劣化して、やかましくなっていると音量測定され、越えてるとダメです。

Answer 3

・車高調
最低地上高の9ｃｍでは片手落ち、全高で4ｃｍ以内の事
・マフラー
22年式から厳しく為ったけどそれ以前なのでOKのはず
これは検査員の判断しだい（ディーラーだとアウトの可能性大）
●サイドテーブル
●フロントテーブル
問答無用でアウト
●シートカバー
●ダッシュボードの両脇にTweeter
OK
●ダッシュボードの両脇に4.3インチのモニター
前方視界で危ない、外すが吉
●フロントとリアのヘッドレスをヘッドレスモニターに換えています
車検対応の認定書が無ければOUT、あっても検査員判断で落とされる
●ルームミラーの下に加工してミラーモニター
OK
●純正のテールをフラットLEDで自作
マダラに見えるならOUT、赤のリフレクターだけならOKだが
LEDリフレクターはOUT
●純正のナンバー灯自作
これは色と光度をクリアしていればOK（証明できるかな？）

Answer 4

テーブルとヘッドレストモニターはヤバいですね。

その他もディーラーではゲェって顔されます。