日産 ルークス のみんなの質問

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日産ルークスに乗っています
エンジンオイルですが0W-8が推奨なんですが
そうとう柔らかいオイルですよね

一般的には柔らかいオイルだと、エンジンの回転が良すぎて ピストンリングが痛むなどと言われていますが エンジンの消耗としてはおおきくなってしまうのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

超低粘度オイルですね。もちろん推奨オイルを使いましょう。デイズやルークスのBR06エンジンは、日産ルノーの800ccエンジンをダウンサイジングしたものらしいので。ディーラーでオイル交換した方が良さそうですね。ヤリス等も同じ低粘度のオイルですね。Nワゴンもそうだったような気が。

その他の回答 （7件）

  • ０W-８様に作られたエンジンです。メーカー保証期間は、大丈夫なように作られてます。

  • 他の粘度に関する質問で答えまくってるけど説明書読みなさい。
    0w8で不安なら他の推奨粘度でいいですよ。ただし粘度がある分燃費は悪いです。

    またドロドロのオイルとサラサラのオイルどちらが流量があるかというとサラサラの方が流量はあります。
    エンジンは油膜が確保できていれば変磨耗はしないので油膜を確保しつつできる限り粘度を下げ抵抗を下げた結果が0w8です。

  • ＞＞エンジンの回転が良すぎて ピストンリングが痛むなどと言われていますが エンジンの消耗としてはおおきくなってしまうのでしょうか？

    メーカーがきちんと考えて開発しているので、心配無用です。
    痛むと言われているとのことですが、それは推奨オイルから外れた車両の場合です。
    常にエンジンを５～６千回転以上回し続けるならともかく。

  • 三菱のエンジンは他社の物に比べてかなり燃費が悪いので以前は燃費詐欺を長く繰り返してそれに目を付けた当時のニッサンCEOに足元を掬われているて言う大失態を犯している事はご存知のはず
    他社の軽自動車から燃費競争に敗れ完全に信用を失った三菱の軽自動車はニッサンと共同開発と言いながらしょせん三菱の軽自動車に変わり間なく、燃費には他社から大きく引けを取り残された道は装備品で差をつけようとするも、実際の評判はイマイチ？
    少しでも燃費を良くする為には現在の三菱の技術では頭打ちと考えて、水のようなオイルにポリマー添加剤で高圧剪断能力の高い成分を入れて誤魔化しているだけ！
    そのエンジンオイル自体も専門的な知識が有るエンジニアならたいしたオイルとは言えないそうです
    これまでも長く多くの致命的な欠陥をした隠しにしてきた両メイカーの先がどうなるのか？

  • 粘度が低くてもエンジンが傷まないように特別な添加剤を入れるなどした専用オイルです。専用オイル以外は中身が分からないのでそういう低い粘度のオイルは使えません。

  • 保護性能を確保して8を開発したのだから、すごいオイルだと思います
    ほか日産系の軽自動車、トヨタのヤリスも0W-8-ですね

  • 推奨なら対応する設計がされているんじゃないでしょうか！？

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