日産 ルークス のみんなの質問

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ベルト鳴きについて質問です。車は日産ルークスハイウェイスターターボ 86000キロです。前から時たまベルト鳴きはありましたが(キュルキュルと小さめに)最近はヘッドライトを点灯してNもしくは

ブレーキを踏みながらD、Rに入れるとキュルキュルと小さめに鳴きます。決してエンジン始動時におきるギャンギャンと凄い鳴きかたではありません。ライトオフ、またはPに入れるとおさまります。 緩みは差ほどないと感じますし、ベルト類の劣化でしょうか？定期的に鳴き止め、劣化防止のスプレーしてます。 それとも他に不都合なことが起きているのでしょうか？意見の方よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スズキのK6Aエンジンのベルト鳴きは鬼門です
すぐに張り調整とかすれば良いけど
スプレーとかケミカルに頼ると劣化速度が倍増します

緩みについては指で押した程度では判断出来ないでしょう
10㎏で10㎜とか指定されてますが・・・押せないです
特にターボなら手も入らないですからね

小まめに調整しても5万㎞で交換ですね
そしてスズキ純正ベルトを使って下さい
バンドーとか社外適合品は直ぐヘタリます
純正もバンドーなんですけどけどねぇ(^^;

その他の回答 （4件）

  • (笑)アホだわ。定期的にスプレーって馬鹿しかやらんよ。その距離で無交換？とっくに交換時期過ぎてるね。ターボだと熱で劣化が早いからK6Aでその距離だったら２回は交換。

  • 定期的のなき止めはお勧めしません。本来のベルトの性能が出せませんので、トラブルの原因になります。劣化などしていても鳴き止めするとわからなくなってしまい、いきなり切れた事例がありましたので。緩みなどは素人だとわかりずらいのとプリーの摩耗や錆などでも変わってきますので。一度修理工場などにて点検お勧めします。

  • ライト点けたら大きくなるならオルタネータのベルトかも知れませんよ。

  • ベルトの張りの強さ
    ベルトの経年劣化
    アイドリング回転数の低下
    など

    鳴き止めスプレーはお勧めいたしません

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