日産はハイトワゴンタイプのルークスの後継機を２０１４年に出すといっていますが、 スズキのスペーシアはＯＥＭ供給されないのでしょうか？ ２０１４年までにかなりの顧客がスズキやダイハツに流れそうですが・・・

Answer 1

スズキからのＯＥＭのモコもいずれはなくなるようです
合併会社で自社生産するから当然だと思いますが・・・

エコカー補助金が支給されて黙っていても売れていた頃、売れているのに日産にはあまり供給してくれなかったようです
そう言った裏事情もあるのかな？

噂では6月発売の新型軽DAYZ （ デイズ）はムーヴの燃費29.0㎞/Ｌを抜いて29.2㎞/Ｌだそうです？
すでに量産体制になっている？
この情報が本当であればデザインもいいのでヒットすると思いますよ
インテリア画像も公開されました↓
http://www2.nissan.co.jp/DAYZ/

今日ですが来年初頭発売予定のルークスの後続車もスケッチのみですが発表されています

車名はDAYZ ROOX（デイズ ルークス）だそうです↓

Answer 2

日産のノウハウが取り入れられのでスズキのOMEより売れるのは確実です。デイズは今年６月ルークスの後継車のデイズルークス来年初頭に販売です。二台とも月間１万台売る予定らしいです

Answer 3

＞スズキのスペーシアはＯＥＭ供給されないのでしょうか？

スペーシアはOEM供給されないようです。


＞２０１４年までにかなりの顧客がスズキやダイハツに流れそうですが・・・

そのために、一年前倒ししてスケッチと車名を公開しました。

Answer 4

スペーシアのOEMは無いです。
先代のパレットのOEMが在庫販売だけで終わりますので、一旦ハイト系の車はなくなります。
2014年初頭とのことですので1～2月の販売だと思います。
他社に流れないように今スケッチデザインだけでも発表したのだと思います。
そう遠くないうちに実車も発表すると思います。

Answer 5

日産と三菱で協同だす軽がこれからどんどん出てくるでしょね、何方かが言っている不適切な言葉は取り消した方が良いと思います。OEM生産で出した車を販売するきに自社の製品で売るのは当然ですそんな事を言ったら全ての自動車会社が何らかのOEMをしていますよ。ただトヨタ、日産でOEM生産の車を販売すれば既存の軽自動車メーカーは太刀打ちできません販売店の数の差でユーザーが困る必要がありません。

Answer 6

主観ですが、スズキ系とは縁を切るそうですから失敗するでしょう。
私としてはSメインに・・・DEYZと言うらしい新型車を6月頃に発するそうですが・・・なんせ三菱系(´；ω；｀)との共同開発出る前から非難轟々らしい（日産系列関係者）

スペーシヤ・・・OEM無いです。

Answer 7

ｶﾃﾏｽのakkii2009さんの
回答を見て､
初めて日産･三菱の
ﾊｲﾄ系ﾜｺﾞﾝを見ましたが､
なかなかお洒落な
ｴｸｽﾃﾘｱですね。

NｰBOXｶｽﾀﾑに乗ってますが､
ﾃﾞｲｽﾞﾙｰｸｽも良いと思います。

但し､質問主ｻﾏが
言われてる様に､
少し遅かった感が
確かに有りますね。

NｰBOXがこれだけ
爆発的に売れた後だと
斬新さで見劣り
してしまいますね。


ｽﾍﾟｰｼｱのOEMと云うか
ﾃﾞｲｽﾞﾙｰｸｽをSUZUKIが
OEMしてもらう感じに
なるんじゃないかと
危惧します。(笑)

Answer 8

日産をこの世から消したい理由！
スズキで作ってもらった軽自動車を
あたかも自社生産であるかのように
キチガイフランス人社長が語ったこと！
インチキ詐欺会社だから潰す！

正しいことはどんなことがあろうが通す！