日産 パルサー のみんなの質問
ID非表示さん
2012.11.28 14:10
kpg********さん
2012.11.28 14:32
日産パルサーCJⅡです。
スタイルや室内に不満はありません。
しかし、足まわりがヤワヤワ。柔らかすぎて、道路のうねりや、コーナーで、車体がフワフワ、ホワンホワンと揺れまくりでした。
ヤワヤワなのが不快感でした。カミサンも乗りましたが、気持ち悪い。と酔いそうでした。 足まわりは、やっぱり、多少、硬めが気持ちいいです。
親の自動車です。
質問者からのお礼コメント
2012.11.28 17:04
回答ありがとうございました♪
色々な車の特性が聞けて良かったです
mug********さん
2012.11.28 16:04
HCR32タイプMですね~半年ほど乗りました。
直6 2000ccターボは、低速のトルクが細く苦労しました(;一_一)
k_f********さん
2012.11.28 15:01
sucalapjさんへ
ポルシェ911でしょうか。(5mileバンパー)
ブレーキを踏んだだけで実感されるお尻の重さ。
土の上で横に向ける練習を散々やった後でも、「この重量物がいきなり横に張り出されたら、止められる自信は無いなぁ」と思ったモンです。
そして、2輪に乗ってたので驚きはしなかったが、素早いエンジンレスポンス。特に回転落ちの早さ。
中速トルクが豊かな事を活かして、頻繁にシフトを繰り返しながら速度を乗せて行くのがこんなに楽しいと思った車も無かった。但し、免許が回数券位要るなぁ、と。(苦笑)
独特のコクピット環境や視野。そしてペダル配置。
やはり、この車に止めを刺すでしょうね。
exp********さん
2012.11.28 14:25
初代の三菱ディアマンテですね。
アンダーステアが強すぎて、高速入口のカーブで外に放りだされそうでした。
chu********さん
2012.11.28 14:16
クセと言うより印象深かった車ベスト1です
【マツダ・ルーチェ】
TURBO専用のカセットデッキだそうですが
なぜ こんなにデカく前に開くのか。。。
普通はフロントローディング
(自販機の紙幣入口みたいな感じ)
わかりやすいように写真を添付しますね
こんな感じです。
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