日産パルサー97年式でオートマに不具合がでてきました。ドライブで走行中低速は大丈夫なのですが5,6,70キロでも変速ギアが低速のままで切り替なくなりました。オートマオイルは大丈夫で、回転数のメーターがありえな

Question

ないところをさしていますし、4000回転やら8000回転とかいろんなところで振れていますがエンジンは問題なさそうです。何か詳しくお知りの方教えて下さい。修理はいくらくらいかかりそうでしょうか？よろしくお願いします。

Answer 1

ATのようだね！修理代そら30～50万としか言いようが無い！

Answer 2

＞日産パルサー97年式でオートマに不具合がでてきました

オートマに関しては
素人が見れる場所として
エンジンが完全暖機状態で
「Ｐ」「Ｎレンジに入れた状態で
ＡＴＦのオイル量が規定どうり量があるかどうかしか点検できません

規定量あれば、
あとは、ディーラー、修理屋さんで
ライン圧を調べての修理になるでしょう

どのような修理になるかは
診断次第ですが、

多版クラッチの表面にある、摩耗材が
経年劣化・熱・摩耗で剥がれ
ＡＴＦオイルに混ざり、
バルブボディ本体（下）の作動が異常の場合があります

Answer 3

変速不良であればオートマチックトランスミッションの要であるバルブボディの不良でしょう。
ほとんどの修理工場でAT交換と言われると思われますので、リビルド品使っても30万コースってところでしょうか。

Answer 4

最初の方と同じでＡＴの変速が滑っているので変速出来ないのだと思いますがそのままだといつかは完全にＡＴが滑って走る事さえ出来ないと思いますので早目の交換をおすすめします。あと料金ですが分かりませんがＡＴの交換なので３つの選択だと思います。
１つは新品交換 ２つ目がリビルト品で交換 ３つ目が安くあげる為の中古品と交換のどれかだと思います。