日産 パルサー のみんなの質問
ミニさん
2024.12.4 04:19
車の警告灯がつき、ディーラーにて見てもらったところ右前輪の劣化によりセンサーが検知できないとの事。とりあえずセンサー部分を直せば消えると言われ、一度持ち帰り後日修理依頼に行ったところ、後方部分の錆びの部分勝手にを大きいハンマーで何度か殴り、錆び落としたら穴開きました。なので車検通りません。通したいなら30〜40万の修理が必要と言われました。今、新しく買う事ができないのでなんとか直して乗りたかったのに修理だけで高額がかかることになり、どうしたらいいかわかりません。
D・Aさん
2024.12.4 08:34
右前輪の劣化によるセンサー不良は、たぶんABSのパルサーリングが錆びてダメになっちゃったとかじゃないかなと思います。
ハンマーで叩いてダメになった部分も錆が原因でしょうし、もう全体的に錆が凄い状態だと思います。
30〜40万かけて該当部分を直したとして、また他の所がダメになる可能性は凄く高いと思う。
30〜40万で買える今のより新しめの車に、とりあえずの繋ぎで乗り換えちゃった方がいいんじゃないかなって感想です。
質問者からのお礼コメント
2024.12.6 07:32
この度はコメント有難うございました。
とても参考になりました。
san********さん
2024.12.4 08:42
DAさんと同意見で、それだけ錆が酷いなら、センサー交換したところで・・・って気もしますよ。
と言うか、錆が原因でセンサーも外せないと思います。
ハンマーで叩いた。
とのことですが、無関係な後輪をハンマーで叩く理由もないと思いますが。
タイヤを外す目的で叩いたのでは?
振動が伝わってボディの錆が崩れ落ちたとかであれば、相当ヤバい状態です。
ドアも無い状態で車検は通りませんし、錆びで腐食しているのも程度によっては車検不適合となります。
騙されていることに気付いてください。
それだけ錆が酷い状態の車を持ち込んで、壊されたと大騒ぎすると、逆にあなたが悪者にされる可能性があります。
ティンカーベルさん
2024.12.4 08:13
錆びで穴が空いたくらいでは車検は落ちません。
軽量化のためにドアを外した車を外したまま持って行っても通りました。
mur********さん
2024.12.4 06:46
まあ、正直に自分が壊しましたというディーラーにも困ったちゃんですね。
壊した責任を取って、車検が通る様に修理するのが壊した奴の責任です。
さび落としで大きなハンマーで叩いたことが原因で壊したんでしょ。
器物損壊での賠償問題ですが・・・器物損壊罪で警察呼ぶ話ですね。
azw********さん
2024.12.4 04:32
車の警告灯がつき、ディーラーにて見てもらったところ
「警告灯」の点灯種類で大きく異なる場合があります
ディーラーなら大きな間違いは少ないでしょう
日産で好きだった車、復活して欲しい車は何ですか。 また、やはり昔のデザインの方がいいですよね。
2024.12.3
ベストアンサー:はい、そう思います。個人的に好いと思うのはN14型パルサー3ドアです。 ヨーロッパ車の様に、あか抜けた外観デザインが好いですよね 参考資料はコチラです。 絶版書が手に入る!クルマ・バイクのオンデマンド書店 復刻堂 ・モーターファン別冊 第90弾 新型パルサーのすべて https://sanei-web-shop.jp/products/detail.php?product_id=1090 9
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ベストアンサー:メーターケーブルが原因でしょうね。 その年代の車は、トランスミッションから回転を貰って、ワイヤーでメーターまで物理的に伝達してます。 なので、旧車のメーターケーブルをワンオフ製作してくれる会社に問いあわせてみたらよろしいかと。ググれば何社か出てきましたよ。
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2024.12.4
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