日産 パルサー のみんなの質問

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質問お願い致します。cb750fbのプラグ2番3番に火が飛ばなく苦しんでいますので、お力いただきたいです。イグニッションコイル交換、イグナイター実働の物を交換しても改善されず、ピックアップコイルを交換しようと

思ってますが１つ不思議な事があり教えて頂きたいです。イグナイター付近にある、ピックアップコイルのコネクターを外した状態でエンジン側、コネクターの通電確認をすると、5本配線ある２つが通電していますが、コネクターを装着して通電確認をすると、全く通電しなくなってしまうのですが、何か考えられますでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

まず作動点検から
面倒ですがスパークプラグを4本取り外す
プラグキャップにプラグを付けてプラグをエンジンにアースをする
パルサーゼネレーターカバーを外す
メインスイッチをONにする
－ドライバー先端をNO1、4パルサーゼネレーターのスチールコアーに接触させる
その時スパークプラグＮＯ1、4に火花が出れば良好
－ドライバー先端をNO2、3パルサーゼネレーターのスチールコアーに接触させる
その時スパークプラグＮＯ2、3に火花が出れば良好

ピックアップコイルってパルサーゼネレーターですよね。

パルサーゼネレーターの単品点検は
コイルの抵抗を測定します
黄色線間（ＮＯ2,3シリンダー）
青色線間（ＮＯ1,4シリンダー）で抵抗値は350±50Ω（20℃時）

頑張ってください

その他の回答 （1件）

  • ピックアップコイルの不良だと1-4も火花が飛ばず全滅するはずです
    1ヶ月ぐらい前に回答したような気がしますが、メインハーネスが怪しい

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