なぜ昔の日本車は２ドアだったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 昔の２ＢＯＸカー。３ドアとも言いますが。

Question

なぜファミリアもミラージュもスターレットもパルサーもシャレードもみんな２ドアだったのですか。
なぜ２ドアみたいな不便なファミリカーが人気があったのですか。

と質問したら。
コスト。
軽量化。
ボディ剛性。
デザイン優先。
という回答がありそうですが。

ファミリカーにそれって意味があるのですか。

それはそれとして。
ファミリカーなら４ドアだと思うのですが。
なぜ昔の２ＢＯＸカーて２ドアなのですか。

と質問したら。
２ＢＯＸカーという言い方は死語。
という回答がありそうですが。

確かに今は２ＢＯＸカーと言う人はいなくなりましたが。
ですが今でも箱バンのことを１ＢＯＸカーという言い方をする人はたまにいると思うのですが。

それはそれとして。
なぜ２ＢＯＸカーは死語になったのですか。

Answer 1

5ドアは売れない神話があったから。

Answer 2

セダンが主流だったので、セダンが３ＢＯＸなのでそれに対して２ＢＯＸや１ＢＯＸと呼んだのでしょう。

今では、セダンは主流ではありません。

よって、２ＢＯＸや１ＢＯＸという言葉も使わなくなったのでしょう。

逆に、昔にミニバンやＳＵＶといった言葉もありませんでした。

それから、２ＢＯＸが３ドア（リアゲートも入れてこう呼ぶのが大半でした。）だったのは、ファミリーは４ドアセダンを選んだからです。

家族の少ない（独身）方が、スタイル優先で選んだからです。

最近は、独身で買う方が少ないのとファミリーユースでセダンを選ばないので５ドアが主流になりました。

私も独身の頃は、上の写真ほど古くはないですがシビックの３ドアハッチバックに乗っていました。

当時は、５ドアはファミリー感がするので乗りたいとは思いませんでした。

Answer 3

若者が大勢で車に乗る事が少なかったですよね。
男2人、女2人のダブルデートなら
車二台連ねてが当たり前。

あの頃若い男性が
例えばオデッセイを買うなんて考えられませんでしたよね。
車もなかったけど、仮にあったとしてもそんなダサい事。

みんな自分の経済事情に合わせて
デートの為の車を頑張って買った時代ですね。

Answer 4

昔の２ＢＯＸカー?は
ナウなヤングが乗るクルマ。
4ドアだと生活観がにじみでてダサイ、と言う風潮がありました。
ファミリーカーに乗っている、と思われたくないのです。
所有者にファミリーカー、と言ってはいけません。

リッチなヤングが乗るクルマはスペシャリティーカー。
お洒落な？女子が乗るクルマはセクレタリーカー。
サイノスやＮＸクーペみたいな小さいクーペもありました。
レビン/トレノにもライム/リセと言った安い女性向きグレードがありました。
今だと女性差別とか言われそうですけど。

使いにくくてもカッコ良い方を選ぶ、そういう時代だったので。

ちなみにファミリアもミラージュもパルサーもシャレードもスターレットも3ドアハッチバックの他に
4ドアセダン、5ドアハッチバックがありました（スターレットはセダンは無し）。

一番人気が無かったのが今主流の5ドアハッチバックで当事の評論家がヨーロッパでは実用的で人気だ、主流だ・・と度々言っていました。
5ドアハッチバックでソコソコ人気があったのは3ドアと見た目があまり変わらない？クイントインテグラぐらいだったと思います。

「2ＢＯＸカー」はザックリとした分類（エンジンルーム＋キャビン・荷室のくるま）なので今みたいに車種・形態が細分化するとわかりにくいのであまり使われません。
ちなみに
セダンを3ボックスカー、と言うのもあまり聞かないです。

Answer 5

2ドアクーペだろ。

昔はミニヴァンなんてない時代は、クルマのデザインはまずセダンから。
それを重いドア2枚削って、リヤシートは車検あるから5人乗りのままで、
ただしシビックは4人乗り、理由は知らんが多分税金をケチったからだと思うが、
そんなこんなで、セダンをなんちゃってスポーツカーに見せたいから。

ハチロクだけではなく、もっと前の世代でもすでにあったんだな。
コロナってゆうオッサンセダンを2ドアクーペにしたモデルとか、エセスポーティーカーな。

人気というか、スポーティーカーな。

Answer 6

昔の車がコンパクトで不便、
それでもみんな喜んで乗ってたのは
自家用車を持てるだけで十分みんな幸せだったからです。

Answer 7

昔の４ドアセダンや５ドアはファミリー向けだったから
今のミニバンみたいなデザインコンセプトで広さや後席やトランクの広さばかりを追求していたので、
家族臭プンプンの車だったから、スポーツを煽り立てるメディアやメーカーに踊ろされて
実用性よりはスタイルという事で、３ドアや２ドアしか選ばなかった。

質問者もその時代だから知らないはずは無いよな。

いつもの様に質問はこれだと思うけど、
＞なぜ２ＢＯＸカーは死語になったのですか。

１BoxがFFになり、ミニバンも２Boxになったので、区別がつかなくなったから。

Answer 8

２ＢＯＸって恰好わるいから(笑)
コンパクトハッチとか、ハッチバック
とかのほうが響きいいから。

Answer 9

当時は、モノコックが覚束なく、
4ドア+ハッチバックでは、
豆腐ボディになったから。

また、ガキが小さい間は、
ドア開けのイタズラが絶対に
無いから親は安心。