宜しくお願いします 以前中華モンキーのエンジン積み替え（配線）で質問しておりましたｒｅｄ₋ｆｏｕｒ₋0303です スプロケット裏に行っている配線はミド/赤でした

Question

フライホイール側パルサーコイル（センサー？）にはミド/白とピンクが配線されていました
その続きをお願いします

Answer 1

以前言っていた配線図データがHDDから発掘出来ました。前回は印刷物が手元に。
エンジンと車体側のカプラ部分の拡大です。
白/緑 ・ 緑/赤 ・ 黄色 ・ 黒/赤 ・ 赤/白 ・ ピンク
ステータコイルからの線は
黒/赤＝赤/黄
黄＝黄
緑＝緑
この３本はこれで良いんじゃないかと。問題は車体側白線とピックアップの緑/白とピンク。
まず白線は放置あとにして、ピックアップの線は片側をエンジン（車体）アースに落としてみる。残りの一本をCDIと言うか車体側赤/白に接続してみて火花が出るか。出なければ逆に接続して試してみる。どちらもダメならこのエンジン専用のCDIを探すしか。

問題は発電。フライホイールは外せなかった？発電コイルからライティングAC線が出ていないとなるとちょっと難儀だな。このエンジンを搭載するバイクやATVがACのライティング電源を使用せず全DC回路の可能性が。この場合既存のレギュレータでも使えるが車体側AC配線をDCに繋ぎ換える作業が必要な可能性。しかし、単相半波の直流は効率が悪いのであまり全DC回路で採用例を見たことが無い。もう一度ステータコイル配線確認？