日産 パルサー のみんなの質問
ta0********さん
2014.4.27 22:02
考えてますが、車両価格や維持費が高そうで諦めかけています。なので以下の車両を考えています
EP82スターレットGT→維持費は安いが年式が年式なので故障や部品供給が心配
EF8 CR-X SIR→同じホンダ系列で練習になるがこれも故障や部品供給が心配
NB8Cロードスター→維持費が安く部品も多いがFRなのでFFである試合車の練習になるか(?)
AE111レビンorトレノ→安く手に入るが玉数が少ない
N15パルサーvz-r→こちらも安いがマイナー車故に故に部品供給が心配
以上です。参考に皆様の意見をお聞かせ下さい。よろしくお願いします。
kfu********さん
2014.4.30 00:12
同じく大学時代に自動車部に所属しましたが、1カ月で辞めましたw
自動車部って意外と体育会系ですよ?自分はフェンダーに先輩二人が乗ったオモステの車の据え切を延々と1時間させられたので辞めましたが・・・
どこの大学か分かりませんが、部車ってボロいでしょ?あんまり部車が何かは気にする必要ないと思いますよ~。
ウチの大学の部車はEP82でしたが、部員でEP乗ってる人なんて一人もいませんでしたw
「部品をもらえるかも・・・」って思うかもしれませんが、みんなビンボーなので、くれませんw(お金持ち私立大学を除く)
なので、部で付き合いのあるジムカーナ系のお店(があると思うのだが・・・)で一番多い車両を選ぶと間違いないのでは??おっさん達が部品をくれます!
部を止めてもお店の付き合いでジムカーナは続けられるし(自分がそのクチ)
また、せっかくジムカーナするんだから、好きな車でするのが1番です!その辺も考えたうえで決めて下さいね~。
がんばって!
質問者からのお礼コメント
2014.5.5 00:34
ありがとうございます。やはり原点に帰って自分が欲しいAE111を検討したいと思います!
scc********さん
2014.4.30 22:30
コルトRはどうかな。コルト自体は結構まじめに作られとるし、Rはスポット増ししとったっけ、さらにがっちりしとる。わりと正確じゃし、三菱は部品衰退が早いが、まだ大丈夫じゃろう。値頃じゃし。
トルネオかドマーニSIRもどうかな。EGEKどっちかのシャーシじゃったしVTECじゃ。セダンというだけで値頃じゃし。パーツはEK9同様一部欠品も出てとるが、さほど心配いらんじゃろう。
人生バカに生きたいなら、プジョー106S16をすすめよう。これは面白いぞ。プジョー206RCも面白い。
ちなみに練習ということで、勉強になるであろう車重視でカテゴリは無視しとる。
moi********さん
2014.4.29 06:36
CJのミラージュかEG6なんてどうでしょう?
hikaru6305さん
2014.4.28 17:20
ジムカーナを始められるのであれば、デミオが適当かと。
エントリークラスとなるPN-1では今でも主力の車です、
チューニングも熟成されているでしょうしパーツも手に入
れやすいでしょうからイチ推し。
今年の日本ジムカーナPN-1クラス第一戦リザルトを貼
っておきます、車種選定の参考になると思います。
http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/gym/result.cgi?race_id=2014201010
cayenneさん
2014.4.28 07:07
結論を先にするなら先輩に相談してジムカ仕様のお勧めの車を紹介してもらうのが一番かと思います。
候補の車は皆古くパーツ確保の問題が心配ですけど、それよりまずジムカ仕様するのにお金が車両価格より高くなることは間違いないでしょう。
ロールバーとか車高調が手に入るかも疑問です。
まずノーマルからコツコツ、なんて考えてたら練習にならないと思いますし、車が早く痛みますね。
候補車の中であえて選ぶならロードスターだけど、EKでレースするならクラス違うので意味ありません。
EKの中古はまともな車ありませんよ、EGなら潰す覚悟で探してみるとか?
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