2リッター以下で速い車

Question

今乗ってる車とは別にサーキットで走る車をもう一台と思っているのですが、アンダー2リッター、テンロクあたりで楽しめる車はありますでしょうか？今の所パルサー、スターレットあたりが気になってます。過給機の有無は拘りはないですがいつもが2.5のターボなのでできればNAがいいです。軽くてある程度パワーがあるNA、おすすめを教えてください。

Answer 1

S2000、インテR、エリーゼ、スピードスターあたりが条件に合致します。

Answer 2

NAでテンロクならEK9がおすすめです

純正で十分速いです

改造前提ならAE111のBZ-G後期型

このクラスで6MTはレビンやトレノだけでは？

ノーマルストラットの方が車高調などのパーツが安く、セッティングも出しやすいです

スーパーストラットは構造上、あまり車高が下がらず、ブレーキなども違うため、ちょっとおすすめ出来ません

車高調はノーマルストラットの倍以上の価格です

スーパーストラットの方が足としては性能が良いという人も居ますが、個人的には扱いにくいイメージしかありません

エンジンはオイルメンテナンスさえしっかりやっていれば、そんなにナーバスなエンジンではありません

ただ、足の純正部品でフロントロワアームのリアのブッシュが純正、社外ともに絶版となり、車検時に困るので、私はAE101等の足を流用、移植して対応してました

テンロクで楽しい車はそろそろ純正部品が手に入らなくなりつつあります

EK9も純正部品が手に入らなくなりつつあります

無難にいくならスイフトスポーツの新しい車がおすすめです

エンジンの気持ちよさや軽さはEK9やAE111の方が上ですけどね

Answer 3

AE111レビントレノはいかがでしょう。
この車、とにかくボディがしっかりしててへたらないんですよ。
足まわりやエンジンもホンダみたいに凝ってはいないけですけど、シンプルだからこそ耐久性は高くては中古で乗るには大変に良い車です。

Answer 4

スイフトスポーツは、ノンターボだった気がするけど！

Answer 5

ＭＲ－Ｓ・・・既にセリカの２ＺＺに載せ替えられてるヤツ。
エリーゼかエキシージ。
ストーリアのＸ４。
タイプＲ系。
パルサーGTi-RかパルサーVZ-R N1。

Answer 6

古くても良いならRX-7なんかは速いですよ
ターボですけどね

価格は控えめで面白いのがシビックのEK
タイプRのEK9は150万円オーバーで取引されていますが、狙い目はEK4
SiRと言うグレードになります

タイプRと同じ1.6VTECですが可変バルタイがアクセル開度によってタイミングが変化するだけの違い

給排気を弄ればR同等まで持っていけます

この時代のFFは過激で刺激的ですよ
ターボと違ったパワーの出方で刺激を求めるなら是非


今でも現役でジムカーナーに使っている人もいますよ

Answer 7

ケーターハム7なんてどう？
0発進加速ならGT-Rよりも速いし、コーナーリング速度なんて箱の車の比では無いから。
殆どフォーミュラーの世界です(笑)

Answer 8

エリはＳ１でないと遅いよ。

Answer 9

シビックがいいんじゃないでしょうか!?