平成８年式 日産パルサーFN15ですが 冷間時及び暖機後でも、５Km走行すると、2500ｒｐｍで燃料カットするような症状がでます。

Question

燃料圧力2.7ｍｐｓ空吹かしで3.6ｍｐｓまで上がるので燃圧は問題ないとおもいます。
エアーフローセンサー(スロットルチャンバー)交換済み(事例が多いとの事で)
水温センサー交換済み
フューエルインジェクター交換済み
ディストリビュータ交換済み
エンジンECUも交換しましたが、変化ありません5Kｍ走行すると症状が出ます。
5ｋｍまでは調子が良いです。
何方か、ご経験ないでしょうか？

補足

説明不足がありましたので補足します。 エンストをするのではなく息つくような症状です。 症状が出ている時の燃圧も正常に上昇しているので問題はないかと 外部診断機を接続していますが、インジェクターの燃料カットをしている事は確認は出来ました。 その他の数値に関しては、症状の原因なるようなものでは内容に思います。 それからタンクのエア抜き不良との事ですが、ためしに燃料キャップをはずして走行しましたが変化なしでした。

Answer 1

前の方と同じ様な回答です、止まる時の燃圧は正常ですか？

燃料タンクのエアー抜きが詰まってるとタンク内の燃料が減る分エアーが入らず真空状態になり、ある程度の時期に燃料に供給が出来なくなりエンジンが止まってしまう事が有ります、

燃料ストレーナーは大丈夫？、燃圧計を付けたままで止まるまで走行して点検はできませんか？

Answer 2

２５００回転でリミッターがかかるのでしょうか？
付近で息つきするのでしょうか？

前者であれば、フェールセーフですね
異常履歴が入ってるかもしれませんね
エアフロなどを交換せれていますが、新品ですよね？
ハーネス不良などありますので、診断機を利用して症状の再現時のデーターを見てみたいですね

後者であれば、フィルターのつまりも考えられますね。タンク内圧不良も。

Answer 3

燃料タンクのエア抜きが詰まっているとか，，，