クルマの修理について 昨日、クルマでスーパーに買い物にいった際に行きの走行は問題なかったものの、帰りのエンジンをかける時にエンジンがかからなくなりました。

Question

結果的に発電機（オルタネーター）が劣化していてうまく発電出来ていないとのことでした。


ただここで疑問に思うことが…

先月に車検を受けたばかりなのです。（修理をお願いするお店で車検を受けました）


車検の時って発電機は車検項目に入っていないのでしょうか？
また車検契約の際に「６ヶ月保障」となっていたのですが、車検の保障って通常どんな内容なのでしょうか？

クルマは日産パルサーで1996年付近のクルマだと思います。

修理店はスーパーオート○ックスです。

部品の相場と保障についてと車検のことについて詳しい方、宜しくお願いします。

補足

早速のご回答ありがとうございます。 車検で予防や予測がしてもらえないことはわかりますが、車検をしている時に発電機の異変とか気がつかないものなのでしょうか？ 発電の数値が異常であるとかわからないものなのでしょうか？

Answer 1

まず、車検時の「６ヶ月保証」というのは、普通、整備した箇所についてのみです。
例えば、ブレーキパッドを交換したのに６ヶ月以内に割れてしまったとか、ドライブシャフトのブーツを交換したのに６ヶ月以内にまたブーツが切れてしまった、というような場合です。
なので、車検時にオルタネーターに不具合があって修理したというような場合は、６ヶ月以内の故障については保証されるはずです。
しかしながら、質問者様の場合は、車検時にオルタネーターの修理、交換等を行ったわけではなさそうですから、保証の対象にはならないでしょう。
車検に出したら車の全ての箇所、部品について６ヶ月の保証が受けられるというのは、あまりにも虫が良すぎます。
が、そのような誤解を与えるような宣伝をしている側にも問題はあると思いますので、改善すべきだとは思います。
また、オルタネーターの不良が車検時になぜ見つけられなかったのかという点については、見つけられない場合の方が多いと思われます。
バッテリーの電圧が極端に低下しているとか、オーディオの音飛びがするなど、発電系統に異常が疑われるような事象があればオルタネーターを細かく点検することもあると思いますが、何も兆候がなければ細かく点検することはありません。
全てのパーツについてこと細かく点検するとすれば、１日、２日では終わりませんし、金額的にも相当なものになるはずですから。
車検時の点検整備は、ユーザーから不具合等が報告されない場合は、法定24ヶ月点検として決められた項目についてのみ行うものなのです。
テレビでもパソコンでも、壊れるときはある日、突然こわれますよね？
それと同じように、車のオルタネーターもある日突然、壊れることもあるわけです。
日頃の運転の中で何かしら故障の前兆となるようなことがあれば、車検を依頼する際に伝えるべきですし、何の兆候も伝えられない中で、通常の車検整備でオルタネーターの故障を予見することは極めて難しいと考えられます。

オルタネーターの交換は、リビルト品を使えば部品、工賃込みで、５万前後ではないかと思います。
仮に車検時に不調が見つけられていても同じ費用が必要になったわけですから、あまり問題視することは得策ではないでしょう。

質問者からのお礼コメント

多くのご回答ありがとうございました。
車検に対しての理解が薄く勉強不足の部分もありましたので大変参考になりました。

今回は最も理解が深まる回答をして下さったjr120neroさんのご回答をベストアンサーとさせていただきます。

Answer 2

車検については他の方が説明されているので省略致しますが車検後の保証についてはありません、ディラーでもせいぜい交換に関する工賃をサービスしてくれるぐらいが限度ですね。


オルタネーターの故障が原因のようですが故障の原因が何処にあるのかは分解してみないと判明しませんので車検時に既に判断出来た故障なのかは不明ですね。
当然、機械ですので突然死もあり得ますし

今回の場合ですとクレームを付けるのは難しいでしょうね、工賃のサービス又は販売商品などの値引き等をお願いするのが賢い選択かと思いますよ

修理費用はリビルド品を使用しても工賃を含めて4万～8万円といったとこでしょうか？


ディーラーはメーカーの指定する走行距離で部品を予防交換するのでどうしても車検費用が高くなる傾向ですが壊れる前に交換するのである程度は今回のような事態は避けられる可能性が高くなりますが格安店は車検を合格するだけが目的なので安い代わりにこのような事態になる可能性が高くなります。

まあ、今後の車検でどちらを選ぶかは乗る方次第ですがね。

Answer 3

他の回答者も言ってますが、
車検はこの先２年を保証してくれるものではなく、車検時点の基準をクリアしてるかどうかです。

もしかするとディーラーであれば点検で気づいてくれたかもしれません。
他のところでは言われたこと以外は基本的にやってくれません。
なぜディーラーでやらなかったのですか？
結局は値段で安そうな所へ行ってしまったのではないですか？

仮にオルタネーターの数値が若干おかしくて、
「若干の劣化はありますがまだ使えます。
交換には７，８万かかりますがどうしますか？」
と聞かれたとき、あなたは交換をお願いしますか？

Answer 4

車検は、車検を受ける時点で異常があるかどうかの問題です。
つまり、車検時に異常が無ければそれで車検に通ります。

よく「車検を受けた後なのに」と言う方がいますが、車検を勘違いしているのです。

次回の車検まで考えて部品交換をする場合もありますが、過剰整備だと文句を言う人が増えたので最低限したやらないのが現状でしょう。

ましてｶｰ用品店の車検ではそんな事を期待するだけ無理だと思いますよ。

Answer 5

車検の際に、
点検・整備も頼んでますか?
それとも、車検だけ??

Answer 6

オルタネーターは交換でしょうね。
再生品で５万とか６万とかかかると思いますが。


ところで、車検については勘違いをされているようです。
車検というのは、将来の故障を予測したり防止したりするものではなく、その車検の瞬間に「法律に適合しているか」を確認するだけです。
ディーラーさんなどの場合は、次の車検まで消耗品がもつように、いろいろ交換したりして高く支払うでしょうけど、機械の故障までは予測はできません。
もちろん車検時の整備で不具合が出ていればわかるでしょうけど。

だから、車検云々と、今回のオルタネーターの故障は全然無関係ですね。

点検項目でもないですね。


ちなみに、オルタネーターの不具合は、乗ってれば、結構長い期間異音（と言っても音はちいさいが）がすることも多いですから、乗っていて少し敏感になっていれば、わかりそうな気もしますが、たまに突然死する場合もありますからね。