なぜ昔の小型ハッチバックてリアゲートが傾斜していたのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

１９７０年代のスターレットとかパルサーとかミラージュとかファミリアてリアゲートが傾斜していたと思うのですが。
よく分からないのですが。
なぜ昔の小型ハッチバックてスポーツカーでもないのにリアゲートを傾斜させてプチ・スポーツカー感を出そうとしていたのですか。
よくよく分からないのですが。
たぶん１９８０年代以降のワンダーシビックあたりからリアゲートは立つようになったと思うのですが。
リアゲートは立っているほうが室内が広くなるのになぜ７０年代は立っていたのですか。

と質問したら。
室内の広さよりもスポーティ感を出したかったから。
という回答がありそうですが。

それはそれとして。
１９７０年代てなぜ小型ハッチバックなのにリアゲートを傾斜させるような不合理なことでマウントを取っていたのですか。

余談ですが。
２０２０年代だとセダンのリアガラスを傾斜させてクーペ風セダンが流行っていますが。

Answer 1

元々が３ボックスセダンのトランクを切り飛ばしたデザインなのです。

Answer 2

リアゲートが直立してると後頭部が絶壁状態の人みたいなので、格好が良くないからじゃないの？正確な理由は車のメーカーに訊いてみないと分かりませんね。

Answer 3

たぶん、ライトバン（貨物車）と差別化したかったからじゃないでしょうか？
その昔は、２ドアのライトバンもありましたからね。

Answer 4

最強はこいつ
プチスポーツカー感というかガチラリーカー
空力でしょ

Answer 5

一応空力だよ
それを打ち破ったのはホンダのワンダーシビック

Answer 6

いつの時代も「ヨーロッパの合理精神を追求して生まれる」からでは？

Answer 7

なぜ昔の小型ハッチバックてリアゲートが傾斜していたのですか。
空力の関係が大きく関与・後方の渦

Answer 8

> ポーツカーでもないのにリアゲートを傾斜させてプチ・スポーツカー感を出そうとしていたのですか。

スポーツカーでも無いのにプチ・スポーツカー感を出したかったからです。