昔のパルサーなどの日産車または他の国産車にはビスカスカップリングを使った生活四駆のモデルはあったでしょうか。

Answer 1

日産はビスカスが好きでしたね。

パルサー
3代目 N13型系にはフルオートフルタイム４WDと称した、後輪駆動制御部（センターデフ相当）にビスカスカップリングを使った物と、トリプルビスカス・フルオート・フルタイム4WDと称した、トリプルビスカス４WD（フルオートフルタイム＋前後デフにビスカスLSDを装備したもの）がありました。
4代目 N14型系はGTI-Rとかでなければおそらくフルオートフルタイム。
5代目 N15型系はガソリン車がフルオートフルタイム。

サニー
6代目 B12型系にもフルオートフルタイム４WDと、トリプルビスカス４WD。
7代目 B13型系は１．５Lのみ、8代目 B14型系はガソリン車がフルオートフルタイム。

スバル、マツダ、三菱（各社 自製の普通乗用車）だとビスカスのみはなかった記憶です。センターデフのLSDとしてビスカスを使った物はあります（スバルはフルタイムのMT車など）。トヨタ、ダイハツ、スズキはよく分かりません。

質問者からのお礼コメント

なるほど。やっぱり。よくわかりました。皆様ありがとうございました。

Answer 2

昔のアテーサ(日産のフルタイム四駆システム)はビスカスでしたよ。
今は電気的に制御してますけど。