タイヤ交換について ブリジストン エコピアpz-xcとエコピアＥＸ１０

Question

今乗ってる軽自動車（オッティ）のタイヤ交換で悩んでいます。

新車の時からのタイヤ（１５５ ６５ Ｒ１３）が２年半経過１９０００㌔なんですけど、先日、ガソリンスタンドの人から「そろそろ交換したほうがいいですよ」と言われてしまい、エコピアＥＸ１０とエコピアpz-xcを勧められました。

ガソリンスタンドは高いので、そこでは交換しませんが、エコピアが気になってしまい、ＥＸ１０とpz-xcのどちらかにしようと思っています。

みなさんはどちらをおススメしますか？

しょせん軽自動車だから安いほうのＥＸ１０がいいか、それとも性能重視でpz-xcにするか…。

Answer 1

たしかに総合的に見ればPZ-XCの方が上でしょう。
でも塗れた路面での性能はEX10の方が上だったりします。
ドライとウエット、どちらの性能を重視するかは人それぞれでしょうが、私は雨の日に事故ったことがあるので、私だったらEX10を選択するかもしれません。

質問者からのお礼コメント

これから梅雨に入る時期なので、もしものことを考えてEX10にしました。

こっちのほうが安いってのもあるし…。

皆さんいろんなアドバイスありがとうございましたm(__)m

ベストアンサーは一番説得力があったbukuroxさんにしました。

Answer 2

まあプレイズＰＺ－Xはお気に入りのタイヤだったがエコピアＰＺ－Ｘになってグリップダウンにびっくり

悪いタイヤじゃないけど、前のタイヤの出来の良さを知っているからね・・・（嘘じゃないよ。履き比べてびっくりだし、ブリのＨＰ見ても性能対比でも燃費は前モデルのプレイズとの比較だが、グリップ性能の比較は低燃費タイヤのエコピアＥＰ１００との比較になっている・・・前モデルのプレイズとは比較ができないのね・・・）

まあそれだけエコピアＰＺ-Ｘが燃費特化でほかをやや犠牲にしているタイヤなんだろうな。その点を重視ならおすすめ

オイラならウェットグリップがきちんとしたタイヤがいいからラベリング性でウェットブレーキ性能CのＰＺ-Ｘより性能ＢランクのＥＸ１０がいいと思うね。

だけど今年出た横浜ブルーアースAも低燃費性を持ちながらウェットブレーキ性能Ｂだし、グッドイヤーのＬＳエクゼも同じランク。

オイラの好みはAだけど、エクゼもなかなかの実力だね。まあ聞かれていないタイヤを勧めてゴメン。ブリは性能の割に値段が高いからね。低燃費性重視なら迷わずエコピアＰＺ-Ｘでいいと思う

Answer 3

私ならエコピアPZ-XCを買うでしょう。
トータル性能では断然エコピアPZ-XCが上
価格差以上の性能差は間違いなくあります。
EX-10はウエット性能は確かに優れています。しかし非常に浅溝設計になっています。
通常新品で約７．５～８ｍｍの溝ですがEX-10は約６．５ｍｍしかありません。
走行条件にもよりますが、当然ライフは短くなりますので・・・
EX-10もいいタイヤではありますが、長い目で見ればエコピアPZ-XCがいいと思います。

Answer 4

減りはXCの方が遅いようです。

が10も、見るとそんなにそんなに減ってるお客さんもいないので、スニーカー買うよりは、どちらでもいいと思いますよ軽ですしね

持った感じは、さすがエコタイヤって感じですごい軽いです

私なら10でいいですね

Answer 5

エコピアＥＸ１０が高かったんですが良いだろうと勝手に想像して付けたものの減りは速いし特別優れる点もなし・・・普通にＤＮＡエコスとかスニーカーとかの安いのを履けば良かったとかなり後悔しました、今はエコスですけど特に変化は判りません・・・サーキットを走るとかのレベルだと違いが判るかも？