日産 オッティ のみんなの質問
sol********さん
2013.6.2 03:32
二年毎分解整備点検記録簿にはプラグのチェック欄に問題ないとなっていますが、油と埃だらけでコイルのビスに手を入れた様子がみえません。エンジンオイルだけ変えてあるだけです。エレメントすら変えてないのです。10万も払っているので、腹が立ってしょうがありません。また排気ガスの測定値の紙もありません。どうすればガツンといえますか?何かアドバイス下さい宜しくお願いします。
オッティターボ14000キロ20年式です。
補足
内訳は確かに全部込みってゆう書き方で84万です。20年式修復歴あり車体70万、整備費用9万、ローン5万です。
apc********さん
2013.6.2 12:09
もう少し詳しく書かないと良く理解できません、点検整備費だけで10万ですか、もしかしたら車検渡しで、その法定費用も含んでの金額じゃないですか?、通常の点検費用としてはよほどの高級外車じゃないと10万なんて取りませんよ、うちじゃBMWで6万程度、ただし点検ですから異常があるところは整備交換しますが、異常が無ければ手をつけない場合もあります、うちは点検した場合、3~6ヶ月の点検内容の保障を付けますけど・・・ですから保障料コミと言う事になりますね。もう一度ちゃんとした内容を聞かせて下さい、業者を擁護するつもりはありませんが、お客の勘違いも多いものですから、ちゃんと説明してない販売側も悪いんですけどね
X-07さん
2013.6.2 10:19
業界の者です
普通排ガスの測定値の紙なんてだす業者の方が少ないですよ
陸運局で検査した場合は出ませんので、紙が無い方が一般的です。
契約書に整備代10万円と書いてあったんでしょうか?
それなら気持ちもわかります!
もしそうなら整備店に電話して聞いた方が良いです
但しガツンと言えば身内はそのお店に二度と行けなくなります。
本人に聞いてからの方が良いでしょう!
mam********さん
2013.6.2 09:05
今回、中古車を
車検付きで購入されたのか?
車検整備付きで購入されたのか?
購入時に何処まで整備するか?どのような契約だったかでも違ってくると思いますが。
10万の明細があると思いますが、なければ明細を出してもらえば良いです。
10万が何の費用かです。
質問内容からすると質問者様が腹が立てて怒っている様に感じます。
身内の方が納得されているのでしたら騒ぎ立てる事はないと思いますが。
せっかく気に入られて購入されたのですから不具合がないのでしたら気持ち良く乗ったら良いと思いますよ。
gom********さん
2013.6.2 03:56
エンジンの調子が悪いのですか?プラグは、純正で10万キロ無交換が当たり前の時代です。
オイルエレメントはオイル交換二回に一回の交換サイクルですが、前回のオイル交換時にも交換していないという事ですか?
基本的に車の点検は使用者がやるものですから、私の見解としましては、何か問題でも?という感じですけどね。
納得いかない事があるのでしたら、こんなところに投稿する前に、直接相手に言ってください。
まぁ、そんな業者じゃあ、ろくなクルマは扱ってないんでしょうね。そんなところでも、利用する人がいるから無くならないんでしょうね。
誰も利用しなければ、勝手に潰れてくれるのに!
利用する人の責任です。そんな業者をのさばらせてしまうのは!!
整備費用よりも、修復歴ありの内容の方が気になりますね。いわゆる事故車を購入されたわけですよね。
私が今乗っているラパンも、修復歴ありですが、時々手伝いに駆り出される程の、仲の良い車屋さんで、100%信頼出来るので気にしていませんが、その車の修復内容は大丈夫ですよね?
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