車のステアリングについて。 ステアリング一式(パワーステリアポンプ・ガスケットギヤキャリヤ・ホース＆チューブ・パワーステアリングフルード)を交換した方が良いと言わ

Question

れたのですが、総額が９万と言われました…
(そのうち２万が技術料金)
これは妥当なのでしょうか？
車はH19に買った日産オッティです。

補足

原因は劣化と言われました。

Answer 1

＞ステアリング一式を交換した方が良いと言われたのですが


オッティのハンドル関係のトラブル

どのようなトラブルかも、わからない質問ですよね

この質問からでは
トラブルの内容も不明
原因も不明
修理内容、総額９万しか分かりませんので
交換してみてはどうでしょうか


もし、考えがあるのなら
三菱に診せて
トラブルの状況をサービスに説明して
原因を確認・追及してもらい
見積もりを出してもらってみてはどうでしょうか

オッティは三菱から発売されているekワゴンそのものになります

同じ見積もりなら（金額なら）日産で修理しても良いのでは





＞原因は劣化と言われました。

８年以内で劣化はどうでしょうか
お車の状態を診ていないので

難しいですが

ステアリング関係は、速度が上がるとトラブルは少なく
低速時にトラブルが多いです

・運転していて、低速時重くなる
・ステアリング作動中、低速時音がする
・ハンドルを切ると、ハンドルの元に戻りが悪い
・右と左の重さが違う
・右と左のハンドルの角度が違う
・ハンドルを回すと異音が回すたびにする（ギシギシ）
・ハンドルを回すと横のガタではなく、ハンドル前後のガタがある
・ハンドルを回すとギュルギュル音が止まらない
などイロイロ考えれますよ

・ブレーキを掛けるとハンドルに左右に細かい震えが出る
（はブレーキのトラブルです）

個人的ですが
運転できるのなら
一度、三菱に診せてみても、遅くはないと思いますよ

質問者からのお礼コメント

バックで駐車するときなどの低速時にハンドル回すと音が出ます。
日産のディーラーで９万と言われたのですが、違う個人のお店で見てもらい、とりあえずホースだけ替えて様子見ることになりました。
ありがとうございました！

Answer 2

五年ばかりで、何故壊れてしまったのでしょうか？
痛いですね。日産のメカニックの知り合いは、いませんか？彼らに頼むのが、安く安心に出来上がります。普通の使用でしたら、劣化しないでしょう。何か特別の使い方をしたのでしょうか？知り合いに係者が居るならば、聞いてみましょうね。