日産 オッティ のみんなの質問
r16********さん
2013.5.28 23:28
付きなのでまぁいいかなと
旦那 14年式アルト 12万キロ 外装ボロボロ ドアは先日ぶつけたため変形
に乗っています。
二台とも、毎日通勤で往復45キロ走行、しかも両方12月に車検なので、買い換えようと思っています。
その場合、オッティを下取りより、オッティを旦那に、子供を乗せる私が新車に乗る方が後のメンテナンスや燃費を考えるといいですよね?
あと燃費、安全性、利便性、総合的にタントとスペーシアどちらがいいでしょうか。
本来なら普通車に乗り換えたいのですが、車社会の田舎のため軽で少しでも燃費がいいほうがよくて。
このまま車検受けるかで、迷ってもいますが、今のオッティは子育てには向かないところもあり、家族で乗ると全然走らないので(^o^;)
旦那は、ボロくてもエンジンの調子もいいしアルトでいいと言ってるのですが、オッティを下取りしるのも、もったいない気がして(^o^;)
皆さんの意見聞かせてください。
ID非表示さん
2013.5.29 01:17
確かにオッティを旦那さんに譲る方が経済的だと思います。旦那さんはアルトに愛着があるんでしょうねw
現段階では、総合的にスペーシアの完勝だと思います。
スペーシアの重量は相当軽く、タントよりほぼ100kg近く軽くなってます。これは女性二人分の差で、家族で乗ると全然走らない現状を想像すれば、いかにこの差が大きいか分かると思います。タントは誰も乗ってない段階で既に、目に見えない女性二人が乗ってるもんだと思ってください。
当然、その差は燃費にモロに反映してくるので、スペーシアの方が断然経済的でもあります。カタログ値ですが、リッター4kmほどの違いがあります。スペーシア29km、タント25km。二日間通勤で90km走ったとして、スペーシアは3.1Lで済みますが、3.6L必要。25日働いたとすると6L。リッター150円だとして、一ヶ月900円。一年だと1万円超ぐらいの差が出る。もちろん実燃費は下がるのでこんな簡単には行きませんが、走れば走る度にその差が増えていくのは間違いない。それこそ通勤以外でもお使いになるでしょうから。
あとエコクールと言って、アイドリングストップ中でも冷たい空気がエアコンから流れるので、夏とかだとお子さんには
ありがたいかも知れません。暑いとグズったりしますから。
車内はほとんど差がありません。ただ後部座席のスライドする幅が、タントの方がかなり勝ってます。あとタントの唯一の魅力とも言っていいピラーレス。これをどう考えるかでしょうか。逆に言えば、これぐらいしかタントのウリはないので、この利便性を何が何でも欲しいと思えないのであれば、タントを選ぶメリットはほとんどありません。
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