現在51歳で日産のオッティを中古で買って乗っています。購入時の状態は10年落ちで走行距離が3万6千キロ、状態は非常に良く、新車のような状態でした。

Question

そのオッティも2年が経過し、走行距離8万2千キロを走っていますが、状態は非常に良いです。このまま、20年くらい乗りたいのですが、計算すると48万2千キロくらいの走行距離になります。しかし、そうなると老後になり、維持費が高く、年金生活では車の維持ができなくなり、しかも、走行距離が48万キロという、一般的（走行距離20万キロで通常は大体廃車）には考えられない走行距離になりますので車検代などが高くつきだすので（走ってくれていたらのことですが、故障して走らなくなることが大体だと思います）、年金生活に入ったら原付バイクにしようかと思っています。原付バイクは走行が不安定で高齢者には危なくないですか？

Answer 1

まだ５１歳でしょ。いまのクルマを老後まで乗るのは無理だと思うので、適当な時期に新しいクルマに乗り換えて、それを大事に乗り潰すのがいいと思います。
もちろん、原付バイクで移動に頼るのも悪くない考えです。私の義父は８０過ぎまで原付に乗ってましたし、義母は８０近くなりますけど移動の足はどこへ行くにも原付です。これがクルマを運転するとなると、いま社会問題になってるのが高齢者の事故ですよね。クルマだったら「そろそろ運転やめたら」と周りの家族が言わなきゃいけない時期でしょうけど、バイクならまぁいいかって思ってます。ただし、原付乗るならいまのうちから乗って、慣れておくことです。高齢者になってからバイクを覚えるのは、これは危険なのでお勧めしません。

Answer 2

オッティで、エンジンやAT交換もせずに消耗部品やパッキン関係の交換のみで50万km走ってた車を見た事があります。信じられませんでしたが…。
が、さすがに難しいと思いますし
愛着があっても、13年超えて重量税も上がってたり高額修理する車でもないと思うので
今のうちに買い替えるのも手かと。

Answer 3

多分仕事辞めたら距離伸びなくなるでしょ
老後っていつからか分からんけど

Answer 4

二輪は乗り手にとって危ない乗り物で
四輪は周囲が危ない乗り物です。
バイクは停車時も不安定なので立ちごけの危険性も加わります。
年齢は若者は飛ばす・危険予測が未熟だから危ない、
高齢者は身体能力が衰えるから事故前後共に危ないです。

各安全装置は50cc原付だと皆無で、
その手の物の実用化や義務化も四輪が圧倒的で、
20年で進化するとしても同等になる事は無いと思います。
また、制約が多いので車と同等に走れば免許と財布が危ないです。

得手不得手、幸運不運、
事前の危険回避能力、
二輪四輪問わず高齢者運転の賛否、
所有車の寿命、年金の増減や貯蓄、
20年先の足事情などは加味しないでのお話しです。

Answer 5

高齢者は結構原付乗ってますから大丈夫かと。でもかなり先の事ですから、その頃の原付がどうなってるか微妙。電気で走るようになってるかもね。

Answer 6

無理だよ。

エンジンの耐久性。

減価償却期間７年間、１０年、１０万キロが基本設計強度の時代だね。

7年サイクルで、安定した解体台数を発生させないと新車が売れない。
日本の国力程度じゃ、最後の希望が自動車産業だよ。

唯一の基幹産業が消えたら、国家消滅の危機。

整備士不足９２％時代だよ。
車なんて壊れたら捨てる環境に追い込まれている。

数年後には、修理工場の雇用情勢は時給１００円時代に突入してしまう。

定期的に車を買うサイクルが動き出して、シロモノ家電寿命サイクルに移行。

Answer 7

メンテナンス部品が無くなるので無理ですって、やるならオッティを部品取りで3台程購入し置いておくと良いです